Результаты поиска

Есть одна проблема. С владельцем сайта имеет контакт только индюк. Просто в прошлый раз как я помню оплата хоста кончилась вместе с оплатой хоста сайта макси.

Кто в итоге знает что с форумом было? Когда за хост платить?

Тут немного другая песня, пацаны замахнулись поехать в агрегатке в серии про, одну машину купили бывшую у квачадзе, другая на кулаке кованых поршнях и вот это вот все :) В общем было бы желание, а бабки на мотор нашлись бы :) Про наедать систему, собрав турбо мотор, за копье, это скорее про...

Ой внизу плохо дует, момента нет, а потом как надует, уууу, момента много. Короче они аргументированно не могут сказать почему нельзя прикрутить мелкий турбос, на водяном кульке, воткнуть в гейт мягкую пружину и рулить бустом где сколько надо.

Ну не знаю, никакую ржу не сливаю, менял 2 раза. В форде с завода был такой. Антифриз Coolstream Premium Эксплуатационный ресурс: 250.000 км или 5 лет для легковых автомобилей 650.000 км для грузовиков и автобусов.

Дуть не хотят, говорят плохо жигули боком на турбе по льду едет. 🙂

Лей лонг лайф фриз, он вообще замены не предусматривает, но я меняю раз в 100 000 вместе с помпой.

Производитель говорит +30 сил, продавец валов завещал, что можно 200 атмо сил с 1.8 на них поиметь 🙂

Тормози тормози, не у меня, а у клиента, переделывать они не горели, а в мои услуги это не входит, я всем на все указал. Кроме того подключение ДАДа в первый цилиндр не дает разницы разряжения с рампой ХХ. Да и вообще отсутствие разряжения там заметно даже если рхх вообще закрыть прямым...

Но не от валов с фазой 212 при 1мм же :) Или это не так работает?

Всем спасибо, подключил ДАД обратно в эту "вакумную рампу", т.к. владельцы машины штуцера в ресивер врезать не очень хотели. Заглушил 2 трубки каналы с которых выходят за заслонки. Машину настроили, давление на ХХ все равно что то в районе 80кПа, иногда падает до 70, от чего зависит не очень...

Господа подскажите. Купили на алике приблуду для нарезки фасок. Как её правильноаыставлять относительно седла? Крутили и так и сяк, одну сторону седла берет больше чем вторую.

Вот как то так сейчас.

Знать бы где, дым то не идёт :)

Возмущения в расходе при стабильном ДАДе берутся от кручения поправки при подгоне смеси к желаемой. Каналы РХХ маленькие, сечение в 3 раза меньше чем в самом РХХ, работает он не в линейном диапазоне 100% Проблема тут в конском разряжение на ХХ, как мне видится. Прикол еще в чем, машина работает...

Угла там 20, оборотами и рхх через прямое управление шевелил :)

Ведро не мое. В капоте отверстия нет )

Дудки какие-то такие

Т.е. все-таки проблема именно в распредвалах и их положении?