По мне так говно редкосное,лишь для того что бы снизить нагрузку на кулаче во время трения об край гидрика и все!производителей валоы куча,а самый умный Ражков чтоль?
Такие талкатели Нуждину надо,да поди еще по круче с фаской что бы его палки хоть немного походили!
RUS93ну не знаю,зачем такой головняк,не зря же там 76 поршень,там и значит и камера сгоряния в ГБЦ на много меньше чем под 82,соответственно еще и головку ковырять подгонять все это дело слишком уж моного гемора и затрат!!!
ха ха ха ха жесть вобще,ятолько что в 1:44 звонил девченке свойе и другу,он сказал что ему маньяк с очень стремным голосом звонил,а она сказла что ей Пила звонила)Кино пила 6 часть)))
Re: Дросселя короткие "гражданские" для скрытой установки
Gumpr поддерживаю,тут чесно говря гражданка только по вместительности,но длинна такая,что штатный мотор придется так тысячь в 15 крутить что бы приход почуствовать!
ну с ним личке обшаюсь говорит ваще все ок,а вот если делать толще что бы давляк реально поднять то над этим надо работать!!поскольку не делали и в наличие естессно нету!
Re: Надежный турбониз 1и8 и более
ну лекс чето под 10ку крутит и вроде еще не сломал 84 как раз. мы 80 пробовали в 9000 крутить тож не дриснуло.
Ну я тоже 80 кручу в 9000и ваще все ок.А вот 84 не айс!!!
ну тогда проще в ТЛТ делать бутеры Достаточно бюждетно,асобенно у Нуждина!!
Re: Надежный турбониз 1и8 и более
Gumpr всмысле с дури,че там сложного собрать драговый мотор на бутере на 84 колене дать 9000обр и все и нету колена!!