Результаты поиска

Ну а как иначе? Переваривания колокола - более геморный способ

https://rg.ru/2021/06/09/deputaty-otviazali-tehosmotr-ot-polisa-osago.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

В Америке думаешь, все иначе?

Не думал над вазопоршнями под турбо?) 1.Проверь соосносность втулок пальцев 2, не мешает эти красивые шатуны обагрить болтами Арп( в этой связке болты ни грамма не Арп)

https://www.trianglemsk.ru/Triangle-TR968/205-40-17-84v/ индекс 84В ДО 500 КГ , ДО 240 км.ч Да она мне досталась с дисками Всмпо Дельта. Опыт владения , однако, такой размерности мне пригодился- больше не хочу такой профиль

Для справки Три не полных сезона на 205/40/17 на тазу. Качал исправно 2.5 атм. Износ ровный. Сзади - 1.5 Ни одной шишки

С чего бы?.. Это данные про японские дороги..

https://yandex.ru/images/search?text=таблица%20качания%20шин%20по%20размерам&stype=image&lr=240&source=wiz&pos=1&img_url=https%3A%2F%2Fsun9-38.userapi.com%2Fc848616%2Fv848616658%2Fdcbcd%2FKNgh93UctPc.jpg&rpt=simage

Вопрос о чем вообще?

Нет таки. Яппы рекомендуют 2.5 минимум

)))

Да ладно, это не первопричина)

Вестлейк в каком размере?

Да ладно, Юр.. 235\40\18 положено качать 2.6 согласно японским мануалам. Надо качать не менее но и не фанатично до 2.8

Видно ж, что перекачал.. Сколько качал и напомни размерность полную?

А зачем коллектор твин на моноскролл турбу?

.

Создай свою тему. Будет интересно.)

Мож раздраконить?

Устал коллектор. Вот и все. Он у тебя и так не хило отпахал