Результаты поиска

если интересно есть 10.63 нуждин инжекторный новый 4100. Если что, лучше в личку.

где появятся, у кого появяться?))

есть новый в упаковке нуждин 10,63 и так же новая шестерня. за все 4500. если интересно пиши в личку.

Афтор сорри за флуд. Друзья, а подскажите - есть ли в природе/в продаже турбы китай с эво фланцами (твин) и аналогом что-нибудь типа тд06, больше чем тд05? Что то нигде не встречал...

да это врятли- уже как тыщ 5 все нормально крутилось, тем более после 7 опять все норм. Сегодня мож попробую на маленьком бусте поездить(модет правда топливо) и датчик кв сменю.

Да это и понятно, но по быстрому настройщика взять негде, а погонять в субботу охото...

модуль менял, пох..

Топливо исключаю потому как дэф одинаков на разном бусте. Правда на совсем маленьком давлении не пробовал. Больше склоняюсь к зажиганию. Может ошибаюсь, поправте. Опять же почему на относительно непрогретом моторе все норм.

Парни, для понимания ситуации - мой програмист приезжает в ближайший ко мне город (от меня 100 км) раз в 2 недели. Оперативно сделать правильную диагностику не представляется возможным. Отталкиваемся от того, что несколько дней назад все было ок, потом появился дэф)). Что еще можно заменить что...

Сам тоже в начале думал на это (что сдувает искру). Косяк стабильно возникает и на 1 и на 1,5 бара. Свечи бош5 (холодные), заменил на такие же новые, сделал зазор 0,7-0,8, проблема не ушла. Ранее то все нормально работало на этих же свечах с зазором 1мм.

Друзья, поездка в Калмыкию под угрозой!)) Такая проблема - при наваливании с 6000 до 7000 об. начинаются подергивания, после 7000 опять все ровно. Причем такая фигня- запускаю холодную машину, прогреваю до рабочей темп. выезжаю, наваливаю, все ок. Проезжаю 10-20 км проблема всплывает. Чек не...

.......сказал победитель прошлых соревнований))) а машина валет зачетно, спору нет! С низкими 12 с можно и в спорт записаться парням на корчах пощекотать нервы)) Напомните на прошлых соревнованиях в спорте кто нибудь из 12 выехал?

Вопрос без подвоха, просто интересно. Вы на своей машине каждый день ездиете или только на соревнования ее таскаете? На каком топливе гоняете?

Одно дело как контролировать? Ну теоритически можно установить какие-нить мобильные весы. Другой вопрос какой в регламенте прописать вес, скажем в классе стрит - ведь участвуют не только вазы, но и ино... Думаю через чур гемморойно это... Если действительно организовывать "гражданские" классы...

Золотые твои слова, Юрий Венедиктович! )) Так и есть - корчи в стрите бьются за пьедестал, а мы на своих гражданских машинах за личный результат + атмосфера, общение. При любом раскладе - мероприятия в Элисте всегда отличные!

А зачем кпп ему менять? - у него не кулак. А символически поставить фары и бампера - делов на 1 вечер, наверняка валяется это барахлишко в гараже. А про печки и телевизор вроде ниче в регламенте не сказано.

В Элисте в спорт классе далеко не на многих турбовых машинах видел кулачки и закусь - облегчение, хорошая турбина, резина, грамотная отстройка, опытный пилот - больше половины успеха. 1.06.13 в 5 кл. кто-нибудь выехал из 12? Ладно, обсуждать вопрос можно бесконечно. Я без каких либо притензий...

Dany Давид, да в общем то повторюсь, никто и не спорит. Регламент ваша команда не нарушает. Просто ранее человек с ником Zod, спросил что введя класс стрит на соревнованиях организаторы "дают жизнь гражданским турбовым автомобилям". А я ему и отвечаю, что разделение между стрит и спорт (2 и 5...

Понятно, спасиб. Пластина Серегина тож стоит.

08GTi Вова, коробок как-то усилен (пластины и т.д)? Ряд какой, в смысле тоже "усиленны" разборный или обычный? Где брал если не тайна?