Результаты поиска

Я думал, но например ваговская проставка не лезет даже с мелким логан-фильтром, только с выносом, или подбирать еще более мелкие проставки, от ниссана бывают потоньше, но тут уже вопрос будет ли толк. Но я продумывал что-то вроде независимой системы, проставка-насос электрический-радиатор печки...

Более тонкие сечения на силовых плюсах, изоляция уж больно блестючая, не похожа на наш пвам, сварку видел, каких то особых плюсов по сравнению с обжимными не нашел, коса из магазина в некоторых местах виднеется зелень на меди, но тут возможно от хранения, жгутуют бедно и изолента хуже пэсовской...

Грамотно канеш, но косам от пэс скк по 13 лет, а сэлт и китай сколько не встречал чот не впечатляют ни разу. Ну и слабоватая линия на вент факт.

так в тазу большего и не надо. Мы же про него пока говорим)

Да бог с тобой, чо там мерить то на таких частотах, таз элементарно и и так лечится, какого нибудь говно дсо150 за глаза

Кроме случаев физически удроченного дпдз 99% случаев с плаванием нуля это всегда кривые массы, чаще всего дрейф при включении винта начинается либо прогрева двигателя основательного. Почти всегда лечится дотошным лечением всего пути массы от винта до G1, с зачисткой клемм на гбц, ревизией всех...

И лямбды без цифрового выхода както уж оч сомнительно, потом иметь ловить сопли с аналоговыми землями, оно надо ли

И нафиг он нужен, учитывая что только 4,2 лямбды поддерживает?

никак эти сток-егазники-по-логам не угомонятся)

да он меньше и не сможет даже, там ебовый сток гейт

Климат таки нет, там уже прям серьезно заморочиться надо с этой нечеткой логикой, учетом инсоляции, обратной связью и прочим, лишнее это. Шланги да, в любом гидросервисе заказать можно, но они же там хитрые, еще порты должны быть для закачки и манометра.

Софт самая меньшая из проблем, трс все умеет и настраиваю я сам. Карбовые да, действительно были такие, но и минусы есть - крайне редкая штука, и попадос с фитингами и переходниками.

Чото совсем стремный франкенштейн)) Да там управлять то нечем особо, висит клапан который размыкает контакты при стремно низком и высоком давлении, и небольшая приблуда нужна которая выключит кондей при сильном остужении испарителя и включит потом обратно, цена вопроса 300 р на али илм прилумать...

Так 09 же, не четырка, поэтому места маловато, в 14 и кулек без запила бампера лезет вполне, будем посмотреть в общем. С регулировкой сильно сложного ничего нет, соберется небольшая аналоговая схема, будет использоваться тот же стоковый приоровский клапан на низкое и высокое давление и плюсом...

От приоры подходит да, ухо пильнуть только нижнее неиспользуемое. В пользу оровских запчастей - на любой разборке задешман все есть, халла самая мощная система, и заменители на многие агрегаты есть, конденсор например от лузара за вменяемые деньги. Пайп у меня тоже рядом с геной, вот его боюсь...

Опять же смотря какой кондер, если фростовский, с испарителем в районе короба воздухопритока то так себе, он именно в печке должен стоять. На драйве уже несколькие делали, говорят лучше фростовского холодит.

Ну в приорообразных турбовых вполне уживаются, реализаций 16в самара+кондей тоже есть, основной кастом во внедрении испарителя в печку, под капотом практически все от приоры, лишь бы тройка агрегатов клубтурбо трапеция+халла вентиляторы+перенос гены наверх влезла

Все думаю, как СОД модернизировать - первая самара, сейчас 2110 радик и калино вент, на данный момент все норм, но еще кондей будет внедряться - вот тут уже явно не хватит теплосброса. Как бы лучше сделать? Перед радиком, между ним и интеркулером места не очень много, конденсор влезет, а...

Продается коса калина январь 7.2 8-ми клоп, 1 дк, без кондиционера, в отличном состоянии. Отправка тк энергия, кит, деловые.

Чот он прям обоссался от радости) Ну к такой повозке думаю и у нас бы сильно ненужный интерес проявили. И про колеса любопытно, ни разу не встречал чтобы у нас на дот смотрели А почему мало, зажимают или непопулярное увлечение? Про меру знать то есть примерно как у нас по итогу?