Результаты поиска

Нет ну соврал немного, легкий флер при длительном бусте на трассе есть, в городе без запаха.

Кстати зимой после тотала (летний 10в50 тотал ракинг) залил genesis polar 0w40, цук мало того что сожралось быстро, так еще в отверстии банджо болта горелый шлам накопился, чего на тотале ни до ни после не было. Предубеждений против лука не было, но щас я прям незнаю

kapri,

практически нет до бара, и очень легкий, едва заметный на полном бусте (в моем случае 1,3 бар) Маслоотбойка рублей 90 чтоли, недорогая

У себя посмотрел, сцук крышка маслопомойки не полностью закручена была, и маслоотбойника в клапанке не было. Эти 2 момента починил, сейчас все норм стало.

У меня такая же хрень, на полных бустах за бар. Маслопомойка, шланг выведен книзу, в районе крепления рычага, но еще нет маслоотбойника в клапанке, думаю это тоже сказывается, пока попробую перенести шланг дальше под днище и отбойник поставить

Он там на каждом шагу с этой турбой особрался, и с маслоподачей, и с настройкой, и с дмрв, удалил бы действительно уже от греха статью. Maxi, а дмт это уфимской окб вроде поделие? И стенда не надо и прям графики красивые, туфта по большому счету же?

F.LIZ, слав без обид, но учитывая твою жадность там только пятидесяти рублевый транзюк и может стоять

induke, А не велосипед ли часом получается? Я пока лично не встречал конфигов, которым астро би не хватало, а это в том числе и жесткие двухбарные корчи. Ну и сомнительно что тот, кто крохоборит ссущие форсы поменять ваш мутатор купит

Видимо 373 бипы освоил?

UFO61, Прикупил потензу ре-002, но ей полтора года, к сезону будет 2, знающий человек посоветовал для придания мягкости обработать силиконом колесным и в мешок тот же колесный упаковать поплотнее и хранить так

induke, Я не защищаю, но вот уж совсем какие то мутные рейтинги.

Басок есть канеш, а гула не заметил, во всяком случае в разы лучше обезьяньего рева стингера и подобных

Kiks, не очень хорошо. Вон даже мнящий себя главным по искрам отметил, помех куча будет.

х123ас, 4 машины катаются на конфиге полуторная корзина+диск акцент, 2 городские на 04л, одна из них моя и 2 корчелыжки на больших турбах, весь сезон откатались усе норм, весной буду кпп снимать посмотрю как там диск поживает, но пока все устраивает, но на корчах заметно, если сцепу хорошенько...

Maxi, А собственно сам софт не он чтоли писал? Положим какой нибудь сток N35 имеет одного автора, или коллективный разум?

Вот тут еще много интересного можно почитать, сайт сейчас недоступен, но в машине времени есть: вот эта статья https://web.archive.org/web/20041208184436/http://ems.volga.ru/history.htm ну и в целом сайт https://web.archive.org/web/20041129071626/http://ems.volga.ru/

Как пример, настолько надежные кпп что аж гарантию на эту самую дсг ограничили опять http://news.drom.ru/Volkswagen-DSG-7-27548.html http://www.club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=334573&postcount=1440 до 2-х лет. Ну да, по 4 ревизии только маслоотделителей и 3 ревизий поршней, пора бы уже починить.

Убогость таза никак не убавляет косячки вага) Таки да тазы устарели давно, речь не об этом, но конструкция для своего времени вполне прогрессивная но без всякой инженерной наркомании.

А собственно почему бы самому не перевести? Там шибко сложных вещей нет, репер от таза, рхх таз с проставкой, либо ларгусовский, выбрать место под мозг - мы оставляли в подкапотном, в герметичной коробке, моторный щит пилить не хотелось, насос выносной газ, рампа и форсы сток с ABK мотора. ДПДЗ...