Результаты поиска

у меня такая лежит , к лету попробую , только втулки и опорный подшипник заменил на типа оригинал гарретт

речь скорее всего идёт о китайской турбине , ну и по размерам она не маленькая , мне тоже интересно как она едет и кто сколько сил снимал или какие другие достижения на ней , допустим 402м

лог есть с наддувом и оборотами ? :wink:

Я бы посоветовал Дмитрия Профа , брал у него поршня , по весу максимум 1гр разбег . DTT-Motorsport

наверное самый лучший вариант - это утопить место под нижнюю тарелку пружины , потом всегда можно бдит подложить туда шайбы ... зато сёдла целы и верхние тарелки .. могу ошибаться

расскажи тогда как правильно подключить

это рекорд по сроку продажи ! с 13.06.2013

ага ! и в 8ми клапанный мотор )))))))

тюнинг эво очень сильно заморозился.... та что не посмотришь - так последнее сообщение пол года назад

сразу видно что на иномарку собрался ставить ))) наверное в переводе это статика и динамика ? если не ошибаюсь

после схода всех ранеров ! обычно прям под фланцем турбины

нет завихрения , которое есть при встроенном гейте... в районе выхода газов с крыльчатки турбины ... это завихрение создаёт небольшое препятствие свободному вылету газов

не больше .....

вф22 на шарике... тд05-втулка ... мощность ольше у тд05-10.5 эво. выходит на буст раньше... как то так

куда улетела ? )))))))) есть фото ? скинь на mun_a@inbox.ru

что с турбиной ?

Кто подскажет насколько достоверны показания Racelogic ?

разница в отсутствии затыка на выхлопе у большой турбины

он имеет ввиду что слово флАнец пишется через А )))))))

ты думаешь техком пропустит этот каркас как "Каркас" ? , ну у автора задача как я понял немного переделать эти ушки .