Результаты поиска

пол года ? ну может пробег за эти пол года 500км ))) и твоё "посмотрю как выживет" тоже о качестве не говорит ))))))

наверное главное - это качество ! а вот какое оно . пока не ясно

тем боле крепёшки хиленькие ...и к каркасу расположены перпендикулярно ...думаю от таких толку особо нет

так основная задача каркаса - Безопасность ! а если машина для драга то что там поведёт на кочкарях ?

не вижу в этом проблему , сверли вари , они больше для жёсткости кузова , но желательны

думаю способна примерно на туже же мощность что и на том субарувском моторе , ну + мах 20%

а на что повлияют просаженные сёдла ? если зазор норм , то должно всё ок быть

опять же не понятно что за мотор ! может он больше 4000об не крутится а может ещё что ... как то мало информации , может дизель , может Зил , который не крутится нихера

выбора то у тебя нет ))

зелёный демпферный диск вроде как получше чёрного , но я б цельный поставил . чтоб уже никогда не думать о том что там может провернуть.. а лучше штифтованный цельный диск )))

Лопнула рубашка охлаждения в турбине

Убирал при помощи внедрения конденсатора в цепь второй лямбды... ну и в прошивке Тефра есть функция имитации ДК 2

2 или 4 диска ?

они както на НD камеру собирались... вроде собрали деньги .. а то снимали на сотку

предлагаю сделать мне подарок на НГ :grin:

ну если конечно впадать в такие крайности ))) то в таком случае конечно влияет ! ибо если замерять компрессию на высоте 1500м и на глубине 500м она всётаки будет разная ....

замер компрессии с открытым дросселем является правильным ...соответственно твой пример нужно не рассматривать.... тогда можно заглушку в дроссель засунуть )))) и производить замер

в FAQ есть тема ! запчасти от ино на ваз

на новых поршнях (без тефлона) есть подобное с завода.как риски от резца . думается что этого хватает:roll:

Не дёшего ..надеюсь валы оправдают надежды. Я год назад за 9500 брал. Пока ждут своего часа