Результаты поиска

Заказывал у pink1987punk паук. Всё пришло быстро и хорошо упаковано. Спасибо.

Какая разница, зачем??? Если спрашиваю, значит надо так.

Да подсчитать можно всё что угодно, а вот советы и опыт всегда помогают. Например сейчас рассматриваю два варианта: 1. Колено 71мм, шатуны 121мм лёгкие, поршень Ваз 2105 79-79,8мм + цековки под клапана. 2. Колено 71мм, шатун Приора 133мм, поршень Калина 1.4 76,5-77мм + цековки под клапана...

Он вроде ещё там распредвал продавал. Чуть не попался.

Хочу собрать низ на блоке 1.3. Какие есть варианты сборки низа на этом блоке вообще??? Вот ещё статья есть, но там просто можно сказать поршневая от Калины 1.4 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=325327 Подскажите.

Продано. Тема закрыта.

Цековки не проблема. Стопора можно не резать, а применить 083 шатуны. Компрессионка такая же как и на 083 поршнях, и на большинстве классико моторах. Про степень ничего сказать не могу, но поршня плоские практически то, думаю степень выйдет не меньше чем у 083.

Ну короче вот думаю для 8кл ГБЦ, размер 79.4 http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=623

А если например под 8кл ГБЦ использовать, то на классике какие поршни идут под 79мм??? По мурзилке только Ваз 2105 и 21011.

Но таких поршней не видел в продаже чёт. Или это поршни 2105???

То есть этот блок ещё и в 79,8 точнуть можно???

До 79мм этот блок точится???

Можно вообще собрать на 135 шатуне от BMW, плюс поршни 84 тоже BMW. Высоту можно компенсировать фрезерованием днища поршня, жаровой пояс там позволяет. Поучишь тот же 1.9

Стойки найдены, всем спасибо. Тема закрыта.

Не вопрос, пиши в личку.

Ехало тысяч с 2,5 и вплоть до 7-8 с запиленной ГБЦ на обычном низе 1.5

Ехало очень бодро, по сравнению даже с тем же 10.93. У меня карб был, но вал пойдёт и на инж.

Фото вала сделаю. Шестерни нет, только сам вал. У меня стоял на сток пружинках и на обычном толкателе.

В продаже валик

Ответил в ЛС