Результаты поиска

Корпус приехал, все в порядке)

У 123 и Cx другой и мотор 16 клапанный. ) Если уж на то пошло)) Я 2010 году на восьмерке на 8 кл с одним солексом 24*26 с валом 11,2 и кпп 18/3,9 крутил 5 (0,88) 6700об.

В 2005 году покупал 2114 1,5/8кл, прошивку менял. По трассам ездил часто, 160-170 шла свободно, больше 185 не разгонялась. Все значения по спидометру. Была в руках 2 года и с пробегом 65т.км продана. Думаю с 3,9 парой пошла бы и больше.

Ясно, спасибо за отзыв. Правда я думал про "атмо".

Есть версии ?

Сейчас лежит железо и вот думаю собрать 71*126,4*84. Кто на таком ездил, что от него ожидать, верхушка и низы?

Ogneupor, согласен, его дело) Но мне не интересно что будет, оно и так прогнозируемо на 99% если только автор не внемлет здравому смыслу и не уберет этот дикий переход.

Все равно все мои слова под сомнением, так что не вижу смысла объяснять что либо) Читайте мой друг, читайте.... или собирайте и ждите.

MaD311 - собирай как решил. И это будет личный опыт, только он бесценен и не оспорим. ))) А про "эталон 0,8мм от поршня до поверхности гбц" почитай, а то много мастеров в свое время гонясь за степенью сжатия ошибались и поршнями по бошке стучали, пока не поняли как это все при нагреве и на...

Корпус оплатил. Типа "Ап".

Что конкретно будет за эти деньги? Только сама лямбда?

Смску получил, отписал в личку, жду ответа.

Позвони тогда о результате. ...734 последние цифры моего номера.

Если коробка 4.1 18 ряд, то можно и посерьезней валы поставить.

Могу по возможности узнать - есть ли в наших магазинах.

Ну насколько я знаю "эталон 0.8 мм" это общее, до поверхности гбц, а мы то сейчас говорим про недоход, те до края блока.

Лучше закажи у себя, я вспомнил что у меня на задних крыльях дырки уже просверлены (((

Есть такой, все 6 элементов. Состояние б/у, с машины, не магазинные. Пока о продаже не думал - сколько предложишь?

У восьмиклапанника недоход 0,4 - 0,5.

Прикольная тема, там по ссылке на 26 фото еще и "спец головка" есть под этот низ)))