Результаты поиска

отрегулируй замок.....

ещё можно капот на петлях поднять)))на самарах огонь смотрится))

что то вы какие то теоретики,а другу твоему надо к настройщику нормальному.у меня почему то 51 труба, тд04л, и дуется всё без проблем до 1.5 бара, кпд падает с 1.2-1.3 ,то есть поднимая давку выше, приход есть но не такой как до 1.2.... дело в том что в турбинной части оседает большое количество...

Интересно что же ты гуще то лить собираешься?? И вообще жор масла не решается сменой классификации масла.а вообще жор адский, мне 1-1.5л масла хватает на 8тыс км до замены 5в40 Мотюль 8100.

Всё надо пробовать. Самого не будет мучать любопытство? Как было бы если поставил...

Бред несусветный.... из практики горькой,самое опасное подписание на первой передаче, это проимходит в безудержном буксе, на дросселях сопровождается громким цоканьем аля дикий детон)))) как следствие обрыв клапана. Причём раз поймав завис можете спустя какое то время тошня в правом ряду...

Ещё раз повторю, колотый это у которого обойма с "трещиной" А разборный с проточкой с одной или даже двух сторон... если даже в руках у шс есть люфт,при посадке с преднатягом в корпус он уйдет на нет....

Согласен, но дело в том что видел 2 такие гбц и там всё ок.

Это может опоры гавнище которые развалилась?? У меня мало того что регулируемые, так ещё шс меняются за 10мин с домкрата. А уж какую проверку на прочность они прошли,это что то, два этапа спринта по взлетке дырявой, на последнем чуть уши не поймал, ребзи даже отсутствие стаба разглядели.

"Колотый" это когда обойма колотая(трещина),этот подшипник разбирается только если расколоть его. Надо шс брать которые разбирается за счет проточек в обойме и рабочие поверхности полированные,это шс20к.

Видел гбц с впускным ваз клапаном на выпуске, кто ездил? Не дрыщет?

Я езжу на 8 к 1 на тд-04л дую до 1.5 и на 92 бензе с любой заправки, вопрос в том что когда сменил 128 рес на самопал с ранерами длиньше и объемом меньше на порядок,то упал в уоз на 8гр из за детонашки... П.с две недели назад скидывал гбц из за масла в тосоле, поршня не побиты,но следы...

20е достаточны для опор, из советских и современных шс-20к не колотые разборные в почете.применялись в авиации на закрылках.можно сделать в корпусах прессмасленки для смазки,у меня работают на смазке для мото цепей в опорах без пыльников и на литоле если память не изменяет в рычагах под...

С днюхой чувак!! Здоровья и успехов во всех начинаниях!!

это два беспонтовых выносных насоса до 120л.. я больше года езжу на масуме заправляюсь после того как лампа загорается,ни когда ни чего не дергается, насоса в баке не слышно, уже вообще забыл что он там стоит:grin:

У меня и кастор 6гр54 мин это считай 7гр и опоры,рычаги на шс, ни каких дискомфортов нет,как и зубодробильности. За слова отвечаю, если есть кто местный возможен тест драйв чтобы не быть голословным. При том что у меня 195*50*15 подвеска работает комфортнее в пять раз чем на сток тазах пп...

Просаживать седла на 1.5 ,пружины опель под сток ваз тарелку,каналы ни когла не доробатываем.

в классику кстати вроде лезут 86 поршня. в ниво блок. там межцентровое 96мм... 8в классика 92*86 сама скромность)))))) задумался о классика моторе.....

Согласен, там палец пресовали видимо :-D Щас так, удивленно , " а что не надо было? "О_о

Самые правильные дудки у сток 128, в днище. Эти самовары со вставками тоже едут, просто уже подругому..