Для начала цепляется диагностика, смотрят параметры ацп датчиков, напряжение на эбу, в момент тупняков,а потом уже топливная. При потери напряжения на эбу при кз,например о колектор, тачка начинает дергаться как будто давки нет,да и давка пропадает. Вчера такую тему победил, хозяин успел...