а теперь чет не смешно, человек снимает клемму с акб и давит в пол проверяя зарядку, другой подключает сварочник к клеммам что бы поднять стекла на г4 :)
потом туда притулят механический тнвд, а все лампочки заклеят изолентой)) сделают абс от контрольной лампы генератора, повесят стандартный набор, такая бахрома на лобовое, потом значки и монетки, и ещё походит, без эбу))
бмв вообще заебна в плане диагнозы и кодировки, по этому я лезу туда только за нормальные деньги:) с вагом всё сильно проще хотя тоже есть моменты.. а тоета, а что тоета, там всё педальное и даже посмотреть её нечем.. вот чтоб всё и везде видно как в ваге.. ну обороты, расход воздуха и...
ищу, прост не помню на этом или на прошлом форуме и не помню один и тот ли это форум)) данные видел, завтра постараюсь отправить или после нг? что бы эти опойки не потеряли?
нет не надо
приведу цитаты просто людей занимающихся техникой
- я просто могу откручивать и прикручивать
- я понимаю как это починить на интуитивном уровне
- ну и просто чел который считается у нас кастомайзером не понимает что такое передаточное число
когда они загнули на классическом мотре...