Результаты поиска

думаю недолго)) вообще непонятно накой он в тазу, мне кажется люди берут таз или от того что не сильно богаты или от того что не хотят ездить на вариаторе, у нас сейчас по колено снега и что бы выехать из двора я разгоняюсь задом и в конце боком вылетаю на дорогу, вариатору точно бы понравилось...

были какие то форсунки, не могу вспомнить где, которые забывали как лить при маленьком времени впрыска, причем 2 из 4х :) и если ударить по ней отверткой начинала работать:)

давай тогда обороты будем смотреть при запуске, особенно когда оно не заводится и просто крутит:)

[ ну когда заливают прошиву то можно её защитить, и при сливании она сотрется..

там может проводка на выхлопе лежит к примеру и шеволится при запуске но я думаю с вращением там всё збс.. она бы навалила в приборку ошибок.. если она конечно поцеплена к к-линии, там нада кнопашке понажимать и посмотреть да или не

происходид абсормация/адсормирование тяжелых углеродов\углеводов с последующим выделением оных в отмосферу после разбора мотора\ машины, что хуже для помойму всё норм:) если подрочить любой мотор в холод его зальет:) поглушить позаводить, можно пусковую подачу добавить немного и посмотреть что...

происходид абсормация/адсормирование тяжелых углеродов\углеводов с последующим выделением оных в отмосферу после разбора мотора\ машины, что хуже для экологии

да они все уменьшаются, в том числе и сти:) просто сармат возможно из кастрюльного может отлит быть))

да можно, но их имхо лучше продать))

думаешь алюминий пористый и через губку уходит компрессия?

хз у меня таз кривой, с гнилой проводкой в -20 заводится с одного сжатия, с грязными форсунками))

ещё и сигналка с автозапуском, гло-нассом, и автозатемнением стёкол которая разрывает плюс на акум через реле на 30ампер))

лямбды и дд фтопку, какой эбу установлен, видево бы её незавождения с хорошим звуком и видево запуска без датчика температуры, диагностика хоть какая есть? мотор сток/не сток, форсунки какие?

джейзет просто обороты пока набирает, в буст выходит))

вчера только мне звонили после прошивки 17.9.7 заводится на холодную на 2х цилиндрах

они не берут тазы тк никто не знает как он работает, это же не иномарка, если не заводится то надо менять оба лямбда зонда и датчик детонации и если не получилось то дело в мозгах, а если он до этого был прошит то дело в прошивке

выражаю благодарность тов. racer10 , флЯнец охлаждения приехал, сохран отличный, будем пилить и варить:)

спеки системы управления бы в студию для начала, я здесь лучший кто лечит по фотографии )))))))

а всервисе точно с тазом разберутся?