Результаты поиска

Вот в том то и оно всегда у тазовода было такое желание присрать то, от того, потратив при этом минимум)))

Эх, Надо включать Dicter exe )))

Конечно разные по крайней мере с семейства 08-10 и ЛК2 и ЛГ....

А думать ни кто не хочет, потому что есть курилка каждые два часа по распорядку, совещания каждый час как на газ проме только от этого лучше не становится и ни чего не меняется...

Конечно, нафиг нам буржуи, у нас есть свое, просто подумать над этим надо, на том что есть...

Ну у тазоводов биг блок 1.6 и бывает стайлинг под капотом и по круче))) и при этом валит... и на америкосавских аукционах тазов нет... их продают тихо мирно свояку, чтоб ни кто ни чего не знал)))...

На этих фото мало того что ни черта не видно, зато внушительный вид под капотом! который не куда не едет мне кажется, но ошеломляет публику, тут больше вбухано денег не в валилово, а в стайлинг под капотм мне кажется, чтоб на очередном америкосавском аукционе сказали Вах и выложили бобла по...

Гранта Спорт приобретена в 2013-м, сейчас конец 16-го, пробег 80т.к. За три года эксплуатация автомобиля каждый день... 1. Смена передних тормозных колодок стоит 2-й комплект... 2. Смена задних тормозных колодок стоит 2-й комплект... 3. Смена передних тормозных дисков. 4. Смена ролика натяжения...

Прикинь механика))) даже РХХ почти ВАЗ))) тока ДПДЗ какой то не понятный)))

К чему такое сравнение до сих пор не понятно, "Улитка" гасит половина грохота... и сравнивать грохот прямотока с атмосферным ДВС будь то на "Карбе" или на "Инже" бессмысленно, любой один и тот же выхлоп стоящий на Атмо, будет всегда тише работать ан Турбо...

Читал про это! Phant0m скидывал сыль, "блин", как то все это после как почитав.....

Три года езжу проблем нет и вжигал "рыки" были при переключениях от не своевременного выжима сцепы и т.д. и по сей день все ездит, нормальную прошивку наконец сделали что 118-и сильные Гранаты обгоняют почти 130сильные Иномарки но... (да шумы как были с 2108-12 так и остались) "Хадо" помогло...

"Прально" я же и пишу зачем что то придумывать новое на Атмо и дорожить автомобили если можно на том что не ломается снизить шумы и сменить индекс...

Потому что ни кому это не надо, 81-й карбас денег стоит под тридцатку и не ломается, а у кого на Атме ломается тот ездить не умеет...

Это вам в тему про "дросчеля" поищите она есть тут...

80 если ты Тундру имеешь ввиду... Думаю тебе наверно мало...

Не то чтоб для з/ч от иномарок, но очень хорошо сосчитаться силиконовый патрубок 45мм когда Тюнеры оставляют при сборке Турбо штатный впускной коллектор ("рога") для соединения его с впускным ресивером, будь то штатный или тюнинговый, есть очень хорошая замена Балаково Резино Технике...

Это точно, хотел ответить, но... "пошел сам выбирать колор и сам красить"...

Продолжение, думаю достаточно.....

Ну тогда не знаю почему у многих происходит вот так, эти фотки просто подобраны с инета, того чего я наблюдал у людей которые ездят каждый день, зима и лето, попадает естественно водичка, морось, на повседневе это просто не реально защитить коллектора от влаги и к чему это приводит...