Результаты поиска

видимо. Подробности будут вечером. Чтобы не изобретать велосипед, поросил у ребят португальцев стл файл, измененного клапана. незнаю как фото сюда добавить. Итальянец,тот кто придумал переоборудовать акваланг, сказал, что у них клапана надо заказывать. Где мы, где Италия. А так с наступлением...

Итальянцы и португальцы приспособили аквалангическое оборудование.

да по мануалу так

Почему идея? Мы так собираем. ну может не 100, но и далеко не 200.

знаешь у ВАЗа все настолько раное, что даже одни ите же запчасти имеют разные характеристики, а какая куча выриантов исполнения, черт ногу сломит. как на нормальную машину по винкоду хрен, что купишь. Поэтому читай выше, делается свап на ино генератор. При том , что я там особо ничего не...

У восьмерки диаметр нижнего болта 12 мм и шпилька перпендикулярно валу. У меня 21074 2012 гв. нижний болт м8 верхнее крепление ухо с резьбой м8.

При сборке усиленного вала( и разборке) подогреваю муфту в сборе феном, прибл до 100+ градусов и первые шлицы она проходит практически пролетает. потом прямо на валу еще раз ее подогреваете и сажаете на место. Далее так же собираете гибрид стутица 2й передачи+обод 3-4 передачи, также нагреваете...

И и нижний кронштейн тоже инжекторный. Хотя думаю и на старый чугунный должен без проблем колхозиться.

Диаметр вала на инжекторных классиках и всяких 14ка, гранта, приоро и субару одинаковый.

да, они самые, родные. Кстати боковой вывод, легко превращается в прямой.

Взял самый маленький генератор с атмоимпрезы 1,6-1,8. фишка 3х контактная. Все субарики отосительно лады с полным электропакетом. На турбовых и на легасях, фориках гена помощнее, но и немного побольше, самые мощьные гены идут на STI. Крепления генераторов на всех ЕЖах одинаковые. Фишка зарядки...

Пытался конечно. Во первых по любасу просадка есть. Постоянные выкруты на какие то 6-7т об/мин постоянно то диодный мост раскрутится, то диоды выпадут, то регулятор, как повезет. Просто зачем тратить время на то что , что сам производитель относится спустя рукава. Даже бошевские генераторы...

Проблему решил установкой ино генератора.

пока с алика придет, сезон гонок будет в разгаре. у чехов закажу. там мне еще с левой резьбой нужен.

нужных нет в наличие

дюймовые 3/4 NF16. Справой и слевой резьбой. Или ссылку на магаз, где продают.

71

Ближе к 90м стало все загнивать. Обеспечения запчастями уже не было, точнее было, но руководители секций превратили все в бизнес. Поэтому картингиста особо из меня не получилось)), пока собрал карт и начал ездить уже в институт поступил(16лет). При институте была секция авторалли, там сказали...

Да вчера был Тольятти, разговаривал с ним по телефону, встретиться не смогли, сказал, что сильно болеет.

То есть правильно юзаешь, ходит долго. Льешь что попало, ресурс сразу падпет. Почему то в европе нет проблем с ресурсом.