Результаты поиска

ну это после первой перекладки нужно вытащить машину из поворота,как мне обьясняли а мощи та уже и нет! и тогда либо разворот,либо стоп))

насколько знаю надо чтобы мотор был крутильный именно с низов.

Собственно интересует конфиг 16ря скорее всего на TD04,TD05,который будет устанавливатся в классику. ну и бюджет разумный)) может кто собирал уже!

Чета про 6 цилиндров и январь,чудела какие то! у друга 190й мерс 6цилиндров,пришлось покупать корвет и на нем отписывать!

Да Капустин впечатлил))) как из рогатки вылетел!!!

у меня дрыснуло(( пару месячев назад на атмо 16ре((

оу! круто надо приехать полубому!

это была битва ТАЗов))))))

ого! горячая тема))))

может еще будут предложения?))

может быть, может быть...

да не 80е не рассматриваю)

да под 8000 ((((((((

Был в крымске на прошлой недели и в понед. город не узнать((

на одной форсе сломался фиксатор,ну я и катался так рампа то прикручена! вот недавно открутилась....... как с керхера бенз под капотом лил! Приподнимай форсу и кронштейн ставь обязательно.

ты на шиномантажке поспрашивай ,какие лучше. они та их круглые сутки юзают)

ну да, про мое колено ты мне давно говорил, мол хрупкое)))))

перед маховиком, лопнул противовес и шейка, как раз в том месте где крайнее крепление.

нормальные это какие?

На выходных лопнуло колено пр переключении с 1й на 2ю (78е) , вот теперь стою перед выбором, ставить опять такое же или менять низ вообще! шатуны 121 дырки84. Если менять низ то бюджета нехватит на норм. Из вариантов только калина колено! так вот друзья кто что подскажет опять ставить 78 или...