Результаты поиска

Привет!подниму тему,так как стоит вопрос именно с установкой абс датчика.купил на разборе ауди здт лукас теперь нужна планшайба под абс.я делаю без этой ступицы с ротором абс есть еще вариант установить тормозной диск с ротором абс

А разве до этого когда она лежала на отбойниках по идее сильнее же отдавалась бы в кузов при сильных ударах?

Привет!сегоднч срезал пол отбойника )блин машину не узнать,по трассе щас скорость не чувствуется так как не на отбойниках лежит,единственное при маневре кренов маленько прибавилось

Привет!Прикупил все крме переходной пластины для волгасуппортов на ваз,только что пришло в голову а работают ли она нормально с абс?если так подумать то абс то не при чем тут?

спасибо что ответил.У меня стоит 10 подвеская пружины тоже сс20.блин ведь у них тоже чашка корпус и сошка перенесены вниз.

Мог бы рассказать что к чему.Вчера поехал к знакомому ходовику так он прокачал перед и сразу говорит а че у тя машина сидит на отбойниках,я утверждаю что типа это не может быть и тд.так вот поставили на яму и четко видно что машина в стоячем положении сидит на отбойниках и во всех режимах работы...

По вашему зачем вот эти пластины под шаровую?для чего выровнять нижний рычаг?

))Мне тошнит в комфортной машинке)))Созвонился с Мега мастером)) с cc20 объяснил все.Он толком сам ничего не понимает о нижним рычаге ,обещал узнать на сколько мм опущена рулевая сошка на моих стойках

Интересно рассуждаешь))по идее если ставишь что то для того чтобы улучшить ходовые качества в плане устойчивости на дороге в поворотах то машина как то по лучше должна управляться чем сток.так вот вот это поведение в повороте или при не ровности асвальта так точно не должно быть.понимаешь не...

общался с одним челом который шарит в подвеске,я ему описал все аакие аммоьры какое занижение и тд.он сразу гоаорит что у меня ударное управление так как сошки у меня на стойках опущены вниз а нижний рычаг смотрит вверх и типа мне нужно замерить на сколько опущена сошка и такой же толщины...

))))так мне этот кастор даром не нужен если он влияет на поворачиваемость.какой кастор посоветуешь выставить?

)))так значит не в этом дело?а в чем может быть проблема тогда?

Да ты прав за ланжерон трет.значит мне надо для начала надо убрать пластины 10мм и поставить 5мм.и тогда проверять есть ли разница.спасибо тебе я проверю и отпишусь.

с 5мм трет даже щас трет о ланжерон после того как касто выставили 6.

Перевернутя 3 и8 наверное это они вылет хотели написать

вылет 38. 15×6.5jj

вылет узнаю а вот проставки есть 10мм даже с ними резину трет о рычаг треугольный

Как думаешь слишком большой кастер может ухудшить управляемость в поворотах на пп? кастор 6гр. развал перед -0.20 сход 0

Блокировки нет.

И еще в повороте руль как бы плавает или как это правильно назвать))Вот руль повернут а он не держиться в том положении в который ты его держишь стремиться вырваться из рук