Результаты поиска

А попросил человеку идти лесом, разве это значит хамить?Кто хочет помочь по теме тот помогает,а кто не хочет просто может не заходить в тему и все.А по теме убрал сам кулер и поставил прямой пайп наддув так же 0.7 после дросселя.

Если не трудно подскажи вот на фото кулер который стоит у меня на авто выход выход 57мм.Сток надду без откатов держится 0.6 но как тока поднимаю давку до 1бара тогда после дросселя уже давка падает на 0.6-0.7.Какой кулер посоветуешь и нужно ли менять пайпинг на большого размера?спасибо

А может это быть из за маленького кулера?

:confused:

ну ты ответил как то интересно,вот я и подумал может я не в тему сюда написал.Я про объем я так и не понял.Почему же наддув до кулька больше чем после

это значит типа форум не для jz)))

Почему интересно?

Привет!Ребята подскажите имеется двигатель 1jz gte (который турбо) не могу понять из за чего падает наддув.Если подключить датчик буста прямо в к холодной части турбины, то наддув там 0.9 стабильно без откатов.А если подключить датчик после дросселя то там уже на в пике поднимается до 0.9 и...

Щтатный байпас не стравливает излишки в атмосферу.воздух загонятся обратно в коллектор впускной так как двигатель работает на дмрв.Вот и стало интересно мне как его подключать и бкдет ли он работать

Повторю вопрос.будет ли пшикать на 1jz есть поставть вместо штатного ?

можно вопрос для чего он?это тоже самое что и мех бустконтроллер?

цена за буст датчик?они тайваньские?

Ассаламу Алейкум!Арсен я читал что ты тут про блоку писал.Что у тебя вышло с блокировкой?

Привет.на 1jz gte подойдет вместо штатного байпаса?

Китай же.все может быть)

Привет!ребята собираюсь ставить бош044 на мерс 190 с двигателем 1jz gte 300сил.скажите пожалуйста последовательность соединения с баеом и фильтром.из бака выходит шланг на него фильтр и после фильтра насос?после насоса нужно ставить фильтр еще?

Проверял на работоспособность?

Интересно китайски 044 они у кого нить работают нормально?

Забыл написать 51мм