Результаты поиска

Молодец Слипер! Я смотрел все заезды . Едет удивительно стабильно относительно прошлого сезона. Но лучшее время пока за Зверьком . В след году думаю увидим выход из 9.

Ну бывает всякое конечно. От неприятностей не застрахован никто, даже заводские машины.

Видео - это снятый отрезок , чисто для наглядности формы факела . По давлению я помню, что он сказал , что даже не прелставляет какой насос должен обеспечить такие форсунки))) проверяли на стенде Лаунчер или как там ее) Видео рад бы грузить, но не знаю как. Через ютубы и тд лень))

Ну вот на классике крепится рампа винтами

У меня до этого стояли 380сс, 440сс и 565сс. Никак не фиксировались к рампе. Прижимной силы(рампа-форсунка-коллектор) там достаточно, никуда они не вылетят. У меня за все время эксплуатации ничего там не ослабло , причем машина была на каждый день. Ну если прям настолько стрёмно, посадите...

Да в тебе я не сомневаюсь))

Ну хорошо , что хоть не тристА. А то там у трактористА готовое решение имеется )))

Эти форсунки настолько не сдвинуть к головке. А если и сдвинуть, то сопло форсунки будет сантиметра на 2 торчать в канале . Вот фото этих форсунок (взято в сети) без переходников

Принял. Спасибо . Буду иметь ввиду, что есть кому с этим обратится .

Сразу отвёз на проливку. Видео снял даже какая форма факела у них. Как грузить сюда я хз)))

Мне недавно приехали такие форсы. С обоих сторон нужны переходники для рампы с/о и в впускной коллектор.

Нравится - занимайтесь за 50 или думайте чё почем. Что за детский сад и троллинг? Бы задан элементарный вопрос- кто сможет исполнить рессак с заданными размерами и параметрами. В ответ получил кучу бестолковых сообщений за некоторыми исключениями. За 50 хорошая цена, если вы рассчитаете...

Так вы делаете или нет? А то я перепутал уже все. Вроде не делаете , а сделали недавно)) По ценовой категории- в нынешних реалиях как раз таки я не готов отдать 50 за один рессивер. Тем более нужные характеристики я сам озвучу . Я прекрасно понимаю, что хочешь кастома, будь готов платить...

https://vk.com/wall-146991872_635 в последнем комменте озвучили "около" 50. По факту мне нужно похожее исполнение. Только под один ряд форсунок.

Видел этот рессивер и проект в целом. Достойно однозначно . Ценник за такой рессивер тоже стоит немало . Не готов столько финансов тратить только на впуск. Мне впринципе не критично - нержа это или сталь. Даже желательнее сталь, ибо будет стоить дешевле . Супер красивых швов как на фото...

На ниве сток ресса не было. У Егора - да, пуляла не хило. По его рессиверу инфы нет. Да и я не думаю , что там, что то такое сделано, что я не сделал со своим . У меня будет уже 4-й конфиг турбо и есть четкое понимание , что нужен рессак другой. Причем повторюсь, объем, длина и размер раннеров...

К сожелению до определенных задач. Уровень тд04 и тд 05 пройден. Причем на тд 04 ресс был сток, потом запилен /укорочен и тд.

Печаль) Может быть знаете кто занимается?)

Приветствую всех! Дабы не плодить темы и тд напишу тут. Кто может изготовить рессивер для турбомотора классика 8в? Объем, длина и размер раннеров я предоставлю. Из других критерий - это дудки внутри и топливная рампа должна быть сверху раннеров (как в стоке) для расположение форсунок сверху а...

Единственное что больше 1.5 бара стрёмно дунуть. не только ширина играет роли. Очень важную роль играет как раз таки и профиль, правильно подобронное давление которая в свою очередь дает больше, чем тупо ширина.