если после 2200н/м колеса срываются в букс то без разницы 3368 или 3185. Это так, для наглядности. Интересно, 3368н/м на колесе с парой 3.7 будет больше буксовать или с 4.1. Представим что уменьшение момента после замены пары 4.1 на 3.7 компенсировали двигателем(увеличили избыток и.т.п).
редуктор редукцирует скорость врашения вала посредством которого передается крутящий момент. Чем больше(короче) пара тем больше момент на выходе и меньше обороты. (Torque=F*d)школьная физика. Передаточное число зависит от прд. числа передачи и пары. Мое имхо, чем длинее передача, из за пары или...
Я тож думаю переходить или нет. С тем что есть не особо хочется. Если буду на дад переходить сделаю че нибудь по серьезней, турбину побольше и.т.д. Номер в личку кинь, как нить переговорим
чем длинее пара тем больше разница в скоростях самой машины и поверхности сцепления колеса с дорогой в процессе или в момент передачи "момента n/m" на колеса на той или иной передаче кпп. И чем больше эта разница тем больше ты буксуеш, а цеплять машина начинает когда эта "разница" уменьшается до...
мне без разницы, творчество это или искуство. Это не дает никому права разговаривать таким тоном. А если во время не дать по лбу, хотя как я понел в нашем случае давно пора, то совсем станет наезжалой... Да, один раз ответил нормально, за что я благодарен. Я узнал что со своей турбины можно...