Результаты поиска

Лучше плавать на волнах чем биться об скалы ©

Ставь второй, который будет открываться при условиях грубо говоря тапке в пол

Орис, ставь сотый

Незнаю почему у тебя т3 фланец, но сколько 35 и 40 холсетов от грузовиков не видел у всех т4 твин

У меня не подошёл, пришлось шариком пластик обдирать

нет, чуть попилить придется

Рано или поздно она так и так скажет давай до свиданья. Тогда к чему все эти потуги?

А давно ли холсет 40 от грузовика имеет фланец т3? Я бы сделал бы вот так: 1. Сварил бы грамотный коллектор 2. Сделал бы выхлоп грамотный (90 даун и 2 трассы 76 в конец) 3. Поставил бы форсы 1000сс 4. Накрутил буст поболее 5. Окуел накуй ?

Будет, из станции только рдт выкинь

Я тянул прямо в насос ТУ 10 кв, по ГОСТу это 6 кв. Насос прям по-другому запел

Срочно! Отдам за 18000

В связи со сложившимися обстоятельствами готов отдать КПП за 19000 руб

Это равносильно тому, если бы тебе пришили руку от негра. Пох какого она цвета, рука же

У меня пока что сложилось впечатление что ваговоды наказывают тебя

Потому что не умеют настраивать на нормальной степени , но чуть подняв понял что низа стали сильно лучше

Езди в оборотах и всегда будет мотор на тонусе . Я на 1.5 моторе гоняю на гарретте 2052 и вообще доволен. И снизу и с верху хватает и драйв и подрыв. Но у меня ещё степень сток поджатый, так что это тоже сильно сказывается в +

Драйва нет вообще. Тяга есть? Ну а толку от неё?

Как реализовал ДС?

Ты ездил на этой машине? Я да. УГ вот что я тебе скажу

Низкая степень ещё больше низов отнимет