Результаты поиска

Ты мерил 0.1в на хх, когда все работает и Д даже щас работает, тут надо теперь вдвоём мерить, один смотрит а второй кнопки дёргает.

С январем нет проблем, тут проблема в реализации.

Квантование уменьшить по даду, с 15 начать.

Ну это и есть победа с реальной проблемой, Д решено. Осталось починить проводку.

Ну это можно сделать и при наличии рхх, просто галочки как адсорбер нет по рхх.

Рхх всегда есть в январе, просто когда его нет, убираются ошибки по нему, а январь то все равно им регулирует.

На д рхх может быть от 50 до 250. Там 2 проблемы, когда включено д - это нормально, надо побеждать, и когда подъёмники и вентилятор, это не нормально, надо лечить. Была рх8 на автомате и полностью электронном дросселе, по д были трудности, по вентилятору нет, на январь была своя проводка с реле...

На 15.4 это не проблема, там смесь до 20 доходит, тогда проблемы.

Да то мы специально ограничили, был 22, жёстко мотор работает, а ниче не меняется. Желаемый 13, макс смещение 5.

Как один говорит, за сухарями только с надфилем ходить.)

Там еще январь не управляет главным реле, не известно откуда форсунки питаются, мож вместе с подъёмниками, те идёт просадка а январь не знает.

Я ему говорил, это как в калине от подъёмников или вентилятора машина глохнет, хотя мех дроссель и рхх, надо январь запитать отдельно, и пофиг что там толстые провода приходят.

опасная затея покупать новые сухари.

Да он сам по себе такой, маленький и пухлый.

У него бесплатная машина, хотели 120, отдали за 60, ну он думал покататься пару недель, а уже 4й год ездит, ниче толком не делает, машина ездит бесконечно, ну и так балуется по немного, так что горетурбо там точно не будет.

Донаты надо к весне откладывать.

Че то не верится, насос подвесной наверно дохлый был. У знакомого пиленная голова, пиленый ресивер, каналы совмещены напрямую шаром, двойные пружины, 2 вала змз про выпускные 264 фаза, форсы на пределе на 6000, на 1й 2й иногда упирается в отсечку 7000, говорит со стандартом разница значимая...

Да там по силам не понятно вообще, первые Волги 2.3 150лс, газель евро2 2.5 145лс, волга евро2 2.3 130лс, волга евро3 2.5 152лс. Валы везде инжекторные 252 фаза.

Не высокая, а нормальная, высокая это 11+.

30 градусов от 0 до 0.5 ))