Результаты поиска

Ребят, привет! знаю что много раз обсуждалось... НО нужен правильный и быстрый ответ. Если на входе я имею 126 (приора мотор) 133 шатун и маленький поршень то чтобы при обрыве ГРМ не встречались клопы мне нужно заменить шатун на 10тый 121 и поршень поставить 12тый, который более мясистый и все...

а диски? просто тоже интересно...

улыбнуло от души=)))) на примата похож=)

а я не экономлю, тупо в субовский магаз приезжаю и говорю- либо 7ки либо 8ки свечки за 4 свечи 2800 свечи и на тазу стояли и на ваге 1.8 турбо с надувом не сток а 1кг а если через EXZIST или EMEX заказывать то стараюсь брать или наличие или 1-2 дня доставки... так как когда 4-6 дней ожидание...

спасибо

ребят подскажите, можно ли на 16 ве сток поставить форсы с 8ве оба мотора сток.????

скоро вся техника взбесится и будет как с уилом смитом кино - я робот=))))

спасибо тебе добрый человек.... буду дальше учить мат часть... очень интересно и познавательно. Для себя лично открыл много нового углубившись в тему.... я думаю форумчани не будут против если в процессе будут появляться вопросы...

а как можно загрузить свою прошивку сюда чтобы глянули и ткнули на жесткие ошибки?..... изначально через матрицу J5LS, делал настройщик, я заказал все с carcd. весь комплекс, буду отстраивать сам.... потомучто хрень полная вышла, есть только мощностные режимы... холостого нет устойчивого...

Ребят, в рабочих режимах есть базовый УОЗ, базовый УОЗ по дроселю и базовый УОЗ по давлению, вот у меня машина турбо с ДАД, я получается строю таблицу по давлению, а что должен занести в другие таблицы??? и еще по каким формулам высчитывать базовый угол?

На счет охлаждения..... стоял родной радик 08 и ниво вентили... винты работали всегда, даже при движении... ьемпература около 97..... Поставил радик толстый ajs и 2 винта спереди от ajs.... при движении и валилове температура 89. Но как только остановлюсь, температура растет, винты срабатывают...

Пластина к блоку ваз прилагается?

За человека ручусь, цена адекват

Продано

Я как понимаю это чертеж вазовского блока со стороны кпп???

От эво дорого все.....

То естб ГП в коробке должна равняться предаточному числу переднего и заднего редуктора, по другому ни как, верно?

Эта кпп с мотора 3sgte с целики жт фор в стоке 255л.с

Ребят, у сеялки задний редуктор 2.92. Я хочу воткнуть 2.65. Будет ли беда? Разжуйте как правильно рассчитать это дело.... или какой допуск в + и в - чтобы в пня не въехать Машина будет 4вд с коробой е154 ( целика)

На равнодлинных палках тоже болтает дай брже на бусте 1.6..... блока и палки не сильно решили проблему, поэтому только ВД ТОЛЬКО хардкор))))