Я помню его атмомотор, 11800 он крутился, без закиси с метанолом он по бетонке у нас очень достойно ехал. Тогда взял первое место.... В общем интересные моторы он строит.
Я тоже видел, называли её "эстонец" как вал :) Но там какие то проблемы с подключением, т.е. без кроилова не обойтись :razz: Ну и ценник был около 10т.р.
Она 12 с копейками и ехала, в одном из последних заездов с Феликсом который проехал 11.9 он проехал 12.3, телеметрия давала нормальное время т.е. задержку и общее время, орги писали только общее без задержки.
2-й Этап Кубка Белого Колодца (3-й этап Чемпионата Черноземья) Воронеж 25.06.2011
25 июня 2011 года в СК «Белый Колодец» состоятся соревнования по дрэг-рейсингу под названием «Кубок Белого Колодца, 2 этап». Спортивный Комплекс, находящийся недалеко от г.Воронежа, не нуждается в представлении...
+1 maclein я тоже как то приценялся к этой машине, три посмотрел всё мёртые, а хорошие экземпляры это 400+ и то какие то мелочи всё равно делать рублей на 50-60. Сейчас тем более пруль сильно вырос в цене.
А система охлаждения жидкости для интеркуллера используеться отдельная или та же что и мотор охлаждает. Т.е. два разных контура со своими насосами, радиаторами, бачками и т.д. или нет?
ИМХО можно сэкономить прилично если поставит только треуголные рычаги и стальные крабы в место подрамника. Одно это даст не мало плюсов, за стаб от приоры тоже +1, ну и растяжка чашек.
А на штатное место он и не влезает, один фиг чуть не хватает. Я вообще не стал резать дырку, засунул мозг под ноги переднего пассажира, он со штатной дыркой как раз до туда дотянулся.