Результаты поиска

вот и везде тоже самое пишут.

Michelin X-Ice North 3 195/50 R15 или GOODYEAR Ultragrip Ice Arctic 195/55 R15 , авто 2110 влезет ли 55тый профиль? в 50 профиле кроме мишлена нет норм резины, 7-8 хакку не хочу в 50 профиле. пробег 30/70 город трасса, трасса почти всегда заснеженная и лед. 5 лет на аметле нордмастер СТ, старты...

собираю 84 140+ 84, есть вариант взять 84 со сток сверловкой, или все же брать двойное косое?

Кировец для тех кто не в теме.

это в тему предыдущего поста перед моим

Дед расказывал в 70-80тые колодки тормозные на копейку клепал из того что под руку попадалось - начиная от распила дисков сцепления от грузовой техники и последующие их наклепкой и т.д)

зачем что то придумывать когда "аргоном за 500" на любом углу можно заварить

брал у него BOSCH 0 580 454 035 года 1.5 назад, все пришло как надо...

ТНВД на бензиновый двиг и непосредвенный впрыск в камеру сгорания бенза с 2х форс и степень 14, не не слышал

А так по теме, когда высверливал обломанный болт постели закосячил плоскость под масло каналом,так что масло сливалось бы внутрь, эпоксидка + алюминиевая пудра (советская аля серебрянка, сухой алюминевый порошек который разводят и красят) 50/50. 4 года полет нормальный) Но там и давление не то и...

блок расточить напильником, хон нанести наждачкой, кольца нарезать из трубы и на продажу

Если до этого не фрезеровалась неси фрезеровщику пусть снимает. И считай какая сж получиться.

А хватит ли напруги для катушек/модуля/эбу ? распростренная проблема когда в мороз редукторный стартер крутит как угорелый при +9-10В, а искры и т.д нет)

перед скай32 на калино-диске, зад 08, на диске 2112 как будет работать?

в моем моторе 21083 стояли шатуны с маслофорсами

а еще есть коммутатор с ДД, астро там на свободный разьем в фишку его ставишь,а чего уж он там регулирует никто не знает ... Коммутатор 2108 Астро 962.3734 с октан-корректором у меня в свое время стоял такой но без дд

да детон даже да дросселях слышен при настройке... его ни с чем не спутаешь

детонации не может быть на хх... всегда на карбе делал так, 4 передача 60км/ч газ резко в пол, 1-2 прозвона и поехали, не 1-2 сек а именно 1-2 прозвона. ставь октан корректор да и крути из салона +-6 градусов... и все поймешь что и когда звенит

куплю крышку с 124 или 126 го мотора, недорого желательно территориально нижний новгород

как же менял синхр?