Результаты поиска

Всё бывает в первый раз)

В отзыве тема про компрессию и расход масла, причём тут настройка.

Можно, у меня приоромотор на ителме 51. -72, одновременный впрыск всё норм, но всё равно собираюсь переходить на я 5.1 -41

1) Впуск инжекторный 8v (ресивер(алюминь), дроссель, гофра, ДМРВ, корпус фильтра - 2000р 2) Блок цилиндров 1.5 в сборе + сцепление (компрессия 11.5, 10, 10, 9) - 3000р 3) топливная рампа(+ рдт) с обраткой 8v - 700р 4) передние суппорты 2108 без цилиндров - 500р 5) форсунки с приоры siemens...

Я так понял все здесь уверены в том что только я лоханулся, а продаван молодец, ну ок. Я отзыв написал, кому надо сделают выводы

короче это моё дело уже, вскрыл не вскрыл, суть то не в этом. Тем более я собирался на нём поездить какое то время, а потом как минимум голову пилить и валы класть, и низ менять, но ездить то хотелось на рабочем движке)

какая разница вскрыл бы я его или нет, он от этого целее не стал бы. обратно отправлять мотор большого смысла не было, доставка стоила 3к. Мне надо было быстрее мотор впихнуть в машину, стары сдох, а ездить надо)

Так а в чём проблема была ответить на сообщение? Я видел что тебя долго не было, но потом ты появился, времени было достаточно что бы ответить. Я мог бы и позвонить, но сюда я потом запись телефонного разговора не выложу.

Отзыв на то и отзыв, другим будет уроком, что надо досканально все мелочи выяснять, я понадеялся на отличную репутацию, и мотор нужен был срочно

Насчёт того что много времени прошло, просто в очередной раз доливая масло я подумал, пойду как напишу всё таки отзыв. Да и что тебе мешало ответить на сообщение когда у тебя была возможность выйти в инет? Я просто забил уже на всё это. Лично тебя я не оскорблял, просто привёл факты

Ясна твоя позиция. Про грубость и насмешки не надо сочинять, ни одного плохого слова я в твой адрес не сказал. Насмешки тех кто там на заднем плане тут причём? Они и надо мной поржали, говорят развели тебя. Проверь личные сообщения, я сегодня вечером выложу скрин, где видно что я писал тебе.

Конечно были предъявлены. Вот как раз на них и не последовало ответа. могу скрины скинуть отправленных сообщений

И к сожалению гарант сервис не работал в то время, а то воспользовался бы не задумываясь, и таких моментов можно было бы избежать

По отличному состоянию. Все мы учились в школе и все знаем что отлично -это 5, хорошо - это 4.Есть японские аукционы, на которых продают машины, мотоциклы, там состояние определяется как в школе, 5, 4 ит.д. Так вот там 5 - это идеальное состояние, почти новый. Тоесть, отлично, значит как минимум...

Все вопросы по состоянию, по компрессии, мы обсуждали по телефону. В переписке их нет. После установки мотора он вообще не запускался пока масла в цилиндры не налили, компрессия была по 2 -3 амт в цилиндрах. После запуска проехался на нём, замерили компрессию, снял на видео, отправил бузяке...

Ну ка давай укажи на мою ошибку?

Выложу если потребуется. Бузяка зайдёт в тему , попросит выложить, выложу, а ты своим Пацанчикам с района дерзи.

Хорош тему засорять своими высерами. Не в курсе что разброс по компрессии не больше 1 атмосферы должен быть?

Ну да, купи мотор за 30р, разбери, откапиталь за свой счёт и скажи спасибо продавцу.

http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=28077 тема о продаже, на всякий случай