Результаты поиска

Есть каталожный номер?

Поршни ТДМК 21213 но лужа 2110. Заказывал в клуб турбо,не пригодились.

Ну на всякий случай забронировал бы воду и масло

снимали крышку клапанную,крутили все кулаки в масле,все норм ни где не подтикает

да все уже пробовали,мотор скину посмотрим

по отдельности реально?

Да хз какая проставка наверно дешевая. Но не синяя или красная. Просто сегодня дошло, давление то мерю можно сказать прям с насоса,а в голове теряется, может же быть либо маслофорса открыта или заглушка выпола с колена?

Знающие, подскажите, на проставку масленного радиатора масло идет с насоса в фильтр а с фильтра на колено?

БЫл головняк по зиме ГТЦ стоял АТЕ перед прокачал задний контур ни как не мог,педаль только с третьего качка жесткая становилась,заказал от фиат панда,поставил прокачал,вроде работает

попробуй прокачать с верхней точки ручника,там бывает воздух

Блок 2110. Может и зазоры быть. Разбирать буду померю. Просто на колене то давление хорошее как на холостом так и на прогретом

так до поломки маслонасоса все норм было.стечение обстоятельств?

насос пришел в сборе с прокара,прокладка да 2108,с цельниками затрат прилично,не охота много вкладывать

Не хотел плодить темы,была проблема ломало шестерни маслонасоса,поставил со стальными шестернями насос,поменял колено на всякий случай, заустил мотор,прогрел лампа моргает давление в голове 0.5 на хх прогретом мотре,в колене 1.8кг.Поднял распредвалы, валы постель живые,выбил клапан...

Куплю рес на классику 16кл не сток и не самопал,что нибудь на подобие турботемы,стингер или клуб турбо. предложения сюда, в личку или на мыло russlan865@mail.ru

На форуме аудиоводов можно наверно найти такие

Поподробнее можно?

В волгограде в конторе Прецизион делали,сделали быстро головняк был с поиском бронзы.

Была как то такая проблема у товарища,на 7 тыщ лет 5-6 назад,так и не смогли програмисты найти почему)) себе такой же поставил зазор минимальный сделал и все работает.

В голове клапан выполняет 2 функции,типа что при запуске в голове масло было,для валов и гидриков,и ограничивает поток масла,в случае если в головке начнет где то пропадать давление,что бы низ не голодал