Результаты поиска

Чувак, я написал геометрию "старого доброго" мотора 1.4 на ЧУГУННОМ блоке. Из 90-х ёбтить... Ремонтопригодный по самые помидоры... Просто надо понимать для чего он.

Люди боятся того, чего не понимают. (с) кто-то из древних

Все уже украдено до нас. (с) Двигатель Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI Ход поршня, мм75.6Диаметр цилиндра, мм76.5И упаси тебя бог от недохода, 2.5мм это вообще фатал. Этак скоро до прямого впрыска и регулировки фаз докатитесь... :-)

Есть универсальный и силикон. Пиши в личку - договоримся.

Если упаковка не нарушена, забирай и заливай, ничего ему не сделается.

Разница двухфланцевого шипа 8–10–2ТМ и ремонтного 12-9-2ТР наглядно.

Ты можешь убежать себя сколько угодно, но работать ПРАВИЛЬНО такой конфиг не может.

Новая цена 800 руб

Ну не только комфорт, объём маленький ГТЦ прокачивает меньше, поэтому "схватывать" тормоза будут медленнее. Общался с владельцем 4пот мазда спереди и ЗДТ на 08 цилиндрах сзади, ГТЦ и вакуум 2108. Тормозит только когда педаль почти "в полу", но и заблокировать колеса не может - тормоза же "огонь" :-)

Пробовал вот такие, двухфланцевые, один хрен вылетают. Да и клей стоит космос. Для гражданки может и пойдет, на гонках все выпали. Машина турботаз 2112, блока винтовая была.

Был опыт установки ремонтных шипов, как на фото, на резину для ледовых гонок - старый контик, но тоже с плоским шипом. Поставил около 50 таких шипов взамен вылетевших - на следующем этапе все штатные шипыдовылетели, а ремонтных ушло 2-3 шт. Так что нормальная тема, просто мало где они есть...

Все очень правильно, упущен один момент - диаметр ГТЦ относительно диаметра суппорта. А то знаю товарищей, которые ставят 4пот на ГТЦ 2108 и утверждают что "тормоза огонь". :-)

Не согласен. Есть неплохие варианты. Главное не брать Made in Russia :-) И не берите зимний шипованый Bridgestone - дубовый.

Новая цена 900 руб

Зачем мне "пацаны"? :-) Я ездил на турботазе 2 года, сейчас на 1.4 TSI каждый день. :-)

Хватит присирать то, чего нет. LADA Kalina Sport версиитехнические характеристики Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. 100 (136) / 6800 Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 154 / 4750 Снаряженная масса, кг 1215 Skoda Rapid 1.4 TSI DSG Мощность двигателя, л.с / оборотах...

Ничего не случилось. Просто Тазы не умеют так поворачивать, как Хонды. :-)

- Дима, у тебя такая быстрая калина, почему ты не на подиуме? - .......... :-) У нас на трассе Т-Моторс закончился чемпионат. Ни один ТАЗ не приехал на подиум. В лайте победила девочка на цивике и даже опель мотор 2 литра не помог, а в классе повыше интегры укатали все турботазы. Так что...

https://www.cars.ru/articles/first-hand/21268804/ Послушайте аудио в конце

Bremi не хуже, но дешевле. А это Германия - любители обсирать китай расслабьтесь...