Результаты поиска

То ты дохера на себя берешь!)) Если я на новой шкоде вскрыл мотор,а потом собрал его обратно с небольшими доработками,значит я - разработчик шкоды?!))) Тогда тут полный форум таких "разработчиков".

Поездить по ушам на форуме)))

У всех нормально,а у тебя пляшет?Лично я проверял стробоскопом - все по таблице пуска. Мое дело предложить...

Горе-настройщик,кинь конфиг,посмотрим что там наворотил с пуском. Зажигание COP или wasted spark?

Эта хрень только для абс и пвх. Посмотрю,но вроде все спрятано за пластиковым усилителем. Я ипал отщелкивать его обратно...

ORIS, мои поздравления.

ORIS, когда корчевать?))

Да не особо толстый,корка усиленная ребрами. Сегодня сфоткаю.

Тоже думал,но надежды мало. Такой вот противный полимер. В основном его сваривают,вместо того чтобы клеить. Нагуглил стержни высокотемпературные фирмы Dremel, буду искать где купить.

Завтра наберу к представителям фирмы Steinel, посмотрим что они скажут насчет клея в стержнях.

Там материал что-то типа полипропилена или капрона. А не бывает ли термостойких термоклеев?)) Чтоб хотя б до 80-100С не размягчался.

Суть вопроса: каким образом надежно присрать крепеж бампера к самому бамперу? Материал такой, как родные бамперы на зубилах. Термопистолет хорошо помогает,но до первого прогрева на солнце (бампер черный). Большинство попсовых клеев не берут.

Палец какой?

Например? Особенно "стабильно")))

+ сделать кабриолет)))

Нужна 304я сталь,стенка 2-2,5мм. Рассмотрю варианты.

DJKJLZ, тебе очевидно выгодно чтобы почаще приезжали пилить. Новое пластилиновое гавно вытирается очень быстро даже в стоке.

Литье однозначно качественнее!

Пора на авторынок и на авито!)))

тогда не надо,ищу полностью алюминь