Результаты поиска

psv32, я даже не буду спорить, пусть будет по твоему. Хуле... улитка то всегда холодная и кроме ранеров тут больше нечему греть!)))))) И егт видимо в багажнике измеряется....

Очень интересно)) Следующим наверное будет усиленный корпус маслонасоса)) Russlan865, если не трудно, проверь колено на биение шеек и прогиб. На каких зазорах были собраны вкладыши?

У меня ни на одной машине нигде коллектор ничего не жарит,потому что есть термоизоляция! А вот от картриджа турбины где ПРЯМОЙ контакт с раскаленным чугуном - греет сильно. Особенно если охлаждение сделано как у 99% тазоводов.... И это ... ты там не 3,14зди насчет того кто и что видел пока не...

Проставку по типу той что стоит между впускным коллектором и карбюратором. Выпиливаешь и ставишь между фланцем с AN штуцером и картриджем.

Я для балбесов открою секрет: нужно термоизолировать ваши ФИТИНГИ от КАРТРИДЖА!!! Алюминий со своей охеренной теплопроводностью "сжигает" шланг, ну и перегрев масла конечно может быть причиной.

ORIS, остальным видимо не хватает смекалки термоизолировать маслослив) Тупо копируют друг у друга и пофиг как оно там работает.

7.2-32 с косой от десятки - 5500р.

А зазоры между колесом и корпусом куда денешь?

Возьми пропановую горелку с пьезоподжигом и проведи повторные тесты с прогревом тарелки клапана со стороны седла. Там зазор влупили потому что и втулка и клапан из нержавейки - очень сильно расширяются. В рабочем состоянии клапан практически не будет травить,нужно только убедиться что он не...

4.3(нов.) 4.5 (б/у мало) снова в продаже.

Распиарили и впаривают дурачкам. Гораздо важнее конфиг колес турбокомпрессора и то железо на котором все будет собрано.

Maxi, давай,за помело свое ответь?)) Ты,хамло,обсираешь всех кто делает более-менее нормальные детали. При том что ты лично не видел в глаза ни одной железки и сам никогда ничего не делал, не говоря уже о каких-то "косяках производства","кривых шатунах" и прочей херне! Хоть изойдись на говно,но...

Maxi, слышь ты, "взрослый"!))) Иди кому-нить другому ссыкани в уши про то как "корабли бороздят..." )) Сталь ваша стоит не дороже 100р/кг в любом случае т.к. покупается тут же за углом, а насчет старых добрых станков - не ваш случай явно,особенно про косозуб. Кинуть ссылочки как твой друг дима...

Спасибо. Кому реально нужно - напишет в личку.

То его зависть гложет что у людей оборудование получше будет!)) Да и цены наверное не такие конячие как в ддт.

Скольжения в 99%

ApXaHrEJl163, исходя из этой логики нах тогда нужен мобил?! Залил в авто компрессорного масла и в путь?))

А что такого?!)) У меня есть рукописная документация к станку 1940г. выпуска ) Главное чтобы было за что зацепиться,ведь неизвестен даже тип масла для такой головы. Как ты собираешься проводить аналогии?

induke, а что рекомендует производятел? Наверняка есть какая-то брошюра для обслуживания этих голов! У меня оригинальное масло,не стал экспериментировать.

не знаю кому там что не нравится,меня внешний вид улыбнул))