Результаты поиска

МаксимкаТГ, так, тогда понятно почему зад не перетормаживал. Остается вопрос - почему тогда морда в осевой схеме начинала адекватно тормозить только со второго нажатия на педаль? Будем считать что воздуха в системе нет. Ибо в этом я не сомневаюсь :)

Serg_x, я то говорил за поршни волгосуппорта. Они больше диаметром чем сток, соответственно чтобы сжать колодки 2 волгосуппортов необходимо подвести бОльшее количество тормозной жидкости, чем при варианте с 1 волго и одним оковским суппортом. И на этих соображениях сделан был вывод что не...

Одинаковый объем - ты про камеры ГТЦ? Тогда что меняется то? Сомневаюсь что тормоза не прокачаны были. Стоило перекрутить на диагоналку - после 2-3 прокачек по каждому суппорту педаль сразу стала брать выше. При осевой такого не было даже при 5 и более повторений. Я ни с кем спорить не собираюсь...

Уменьшился объем поршней на одну камеру гтц. При осевой в одной камере 2 больших волго и 2 мелких от оки, педаль в полу хватает, но слабо, на второе нажатие очень мощный прихват. При диагоналке на одну камеру идет 1 волго и 1 окасуппорт, педаль реагирует где-то посередине и нормально тормозит...

IMPRINT, а передние суппорта какие? И гтц какой? У меня на калиноГТЦ при осевой схеме с волгосуппортом спереди не хватало производительности гтц, совпадает по симптомам с твоими. Вернул диагоналку - стало нормально работать, педаль стала брать в середине хода а не внизу. Разницы в поведении ЗДТ...

4х98 D58.1 на фиатах есть, добло там, еще какие-то.В других разболтовках полно меньших размеров. Ваги D57.1 куча, Солярисы D54.1, Субари 56.1 есть, Шевроле 56.6 :)

А для чего ухо дополнительное?

х123ас, Спасибо. Подожду лета значит, до настройки. Отдельное устройство не нужно.

Есть необходимость реализовать 2 скорости вентилятора охлаждения. На штатном софте 5.1 января это реально? Или только TRS/LS? Не хочется городить вставку в шланги и ставить датчик.. Поиском адекватного решения не нашел.

Лучше бы волгосуппорт поставил чем придумывать сложности с другими колодками. Пилить-кроить чтоб толком ничего не изменилось. Разницы минимум.

Ну раз готов - суппорта волга, косточки переходные, шланги нива и колодки как вариант ТИИР 295 (цена/качество очень даже) и вперед.

Волга на 260 диске, бюджетнее некуда.

kazna, через дырку в блоке? )

Кулисы так-то одинаковые.

ApXaHrEJl163, хака тоже у нас делается. Да и контик и еще много чего. Производство не показатель. От бюджетной шины не нужно ждать показателей премиум-сегмента. Да и сравнивать надо на одной машине. Для своей цены весьма неплохие покрышки.

Фокс стоял такой, мотор атмо. После 3-3.5 т.об. как сток, но с 2 до 3 очень неприятный рык был. 2 раза прокатился в мск с ним (340~ км) - снял нафиг, поставил сток.

И почему коробка не желтая. Номерок можно?

Lameroff, грубо да. Единственное мне показалось что высота диска немного отличается, но не уверен, не сравнивал.

Можно заказать диски от калины спорт, все болт-он, главное чтоб в скобе места хватило. У меня оковский суппорт, пришлось немного болгарить.

Shurik395, пиленга шлак невообразимый. По ГТД всегда китай был. Лучше волжский подшипник брать, более-менее живут.