Результаты поиска

здаётся мне что ты плохо читал вроде в разделе тех. инфо всё доходчиво написано. Понимаешь собрать хороший мотор - это дело индивидуальное и каждый делает по своему. Просто взять тупо чью нибудь конфигурацию и её собрать - вариант. но незабудь чтобы это всё поехало надо настроить- я даже думаю...

а на 1бар ЕГТ должно быть такоеже. Я так понимаю в любом случае не должно за 900 переваливать да?

Подскажите плиз, скока норм доложнобыть ЕГТ на бусте 0,5-0,7

ага конечно, через него и поступает масло в голову я ток думаю разница есть если проходное отверстие 4мм или 13,8мм а?

короче проблема выяснилась - оказывается ещё один редукционник стоит в головке , т.к. голову я покупал новую в разборе его там небыло - вот по этому в голову и давило!!!!

+1 у меня планка 17 мм варили к ней отводы и при этом её ещё на швеллер прикрутили один х потом пришлось фрезернуть плоскость

А там точно шарик стоит , а то его мож проще выточить из алюмония??? Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды: Ты мне фотку этого жиклёра можеш скинуть? Я хоть знать буду чё искать!

Выручайте. Проблема следующая - собрал голову с ноля -давление давит и всё переменял уже всё вплоть до прокладки под головой- и вот наконец то нашёл причину - оказывается в головке между 3 и 4 свечным колодцем ближе к выпускному колектору ставится рестриктор а у меня там дырка с мезинец (очень...

поменял маслонасос и померял другим датчиком - на хх 4 бар на 7000 на месте 6-7бар это притемпературе 60градусов - думаю проблема исчерпана :wink:

ща глупость спрошу, объясните пожалуйста как настроить фазу на 16кл, и как поймать 0 по клапанам (всмысле идеальную метку)

http://www.meta-s.ru/category_39.html а про ето кто чё скажет???

http://www.meta-s.ru/product_138.html зацените как такой?

Да ну вас в баню буду на 7 прикатыватся :wink:

190 ето сколько на квотере времяни

сспасибо. хотя именно так подбирал 7й ряд когда на атмо ездил. а щас как на буст матор выходит ток и слышно как резина шуршит причём така фигня на каждой передаче.

Ой спасибо вот молодец вот подсказал так подсказал огромное спасибо - теперь то я знаю что есть два ряда 6й - длинный и 7й - короткий . И что же лучше и в чём же заключается выбор. Длинный значит хорошо . значит 6й. Сссупер и чё же я спрашиваю то.

слыш ты умник ты поездий на 6 и 7 - 6й более мягче а 7й жёстче и первая длиннее. и заметь я написал почти такой же. графики посмотри потом шокируйся.

6й почти такой же как 7й вопрос в паре.

Извените если я подымаю избитую тему но. Я в курсе как подобрать коробку для атмо мотора а вот для турбо хз. подскажите пожалуйста если можно то немного теории именно турбо мотора. на данный момент осталась коробка от атмо. 7й ряд 4.3 пара блокировка. на сликах не пробовал у нас уже холодно...

да уже мотор разобрал, щас на след неделе соберу посмотрим :D