Результаты поиска

Давление у меня так и прёт за 10 бар переваливает чё делать не знаю уже разобрал мотор полностью в поисках думал может прокладку продуло нихера прокладка как новая - откуда берётся давление не могу понять уже думал может из турбины каким то образом прёт по маслу - но вроде не реально - в чём...

кулёма ты . братск это и есть тайга практически . у нас наверное автокроса не было бы так ваще никто и низнал бы шо такое тунинх. а ты не умничай сам наверное когдато начинал и тоже вопросы глупые задавал. лучше лишний раз спросить.

я так понимаю каждая буква группы это 0.01 к размеру - тоесть 82.4 E буде то самое да. чё реально стандартные 213 поршня лучше ковки мами.

нет но там и без датчика видно из мотора со всех щелей масло прёт пох герметик и прокладки всё мокрое весь мотор в масле.

настраиваю онлайником автоэлектриковским, да нахрен плюнул на всё решил разобрать завтра весь мотор - буду искать почему давление масла лезет. сегодня настроил - заводится и на хх вроде работает но после того как прокатился -расстроился , давляк даже если на 4-й в натяжку мотор пускаешь растёт...

проблема тогда вот какая - зазор то у меня под ковку расточены цилиндры 7 соток !!! А пойдёт ли ето под сток поршни?

тоесть как я понял то получается стандартные 213 поршня даже если под 75.6 будут лучше чем ковка мами. так что ли. никогда не думал что сток литьё лучше -

вот настоящие молодцы, афигенные советы просто берешь и сливаешь всё в мусорку садишся на велосипед и крутишь педели подальше от турбы. Я спросил на сколько можно ковку снять если фрезернуть в районе циковок на подобии саевских поршней, а вы мне иди говорит их в мусорку выкинь, а ккак же они щас...

вес одного диска?

УУУУ СИБИРЬ блин родина Г. Братск Иркутская область, являюсь походу на сегодняшний день единственным турбостроем на всю область, хреново вобщем без соратников. !!!!

Ещё есть мысля - а не прокладку ли это продуло а???

шо такое bov блоу оф чтоли так отда же воздух на хх. ещё нюанс когда всёж хх начинает держать в районе 1100 датчик давления турбы показывает разрежение всего -200.

блин помогите пожалуйста - никак не могу настроить машину (1,6 + 16кл +TD05+ДМРВ) поставил форсы 431, никак не могу настроить хх в онлайне, заводится - сразу набирает 3000 сбрасывает и глохнет, заводишь, педалькой обороты с 3000 плавно сбрасываеш и на 1200 секунд 20 держишь после этого работает...

я вкурсе.

Я так и не понял что за совпадение, но если бы это был прорыв картерных газов то щуп бы выстрелил первый а он на месте, попробуй так же сделать на редукционном клапане пружинку подреж чуть чуть для начала на виток и погляди на результат. Если чё новое найдёш подскажешь

вопрос такой - есть ковка мами (вернее я на ней уже ездию ток дую 0,5, хощю за зиму понизить сж и дунуть 1-1,2), на сколько и как её мона погрызьть чтоб понизить сж голову лень трогать, нюанс - низ 75,6 на стандартном блоке поршни 82,4 (16кл) если у кого есть фотки то буру рад поглядеть :D

на редукционном клапане отрезал один виток пружинки и вуаля - давление теперь до 6бар поднимается, а то блин аж до 10 давило :x

почём?

не вы мне скажите как можно по егт настроить смесь? :?

не уже лм-1 заказали , вроде говорят найдут. :roll: