Результаты поиска

эх делали б они вот такой..., дует 32psi это 2.3бара

а разве надо? :oops: я думал новое колесо горячки воткнул и всё..., а что будет если не балансировать???

у меня и так зашита от superchips, но что-то не очень было, как-то буст плавал видно к04 не очень понимал, вот щас едет наравне в врыксой что уже неплохо..., надо степень понижать прикинь там аж 9.5 :shock:

а сколько он сможет надуть с этим шкивом??

auto-turbo.ru там авторы помоему на иномарки около 50т получается, правда они программу не правят, что не есть гуд....

кстати а зч на турбы бывают в продаже???

да хз..., это скорей индивидуальный проект и будет стоить переделка за сотку точно...

разъясняю, январь с ESP недружит, также имеется система полного привода с электронно управляемой муфтой haldex, которая с эбу берёт положение дроселя, скорость, обороты хз мож ещё чё..., поскольку авто не для гонок очень хотелосьбы оставить его с этими ништяками.... я пробовал бросать жгут от...

можно компрессор автотурбо поставить прибавка около 40% будет...., у мене окташа тур 4х4 с 1.8т уже более 180сил и этого мало уже присматриваю коллектор под 28гари....

разбираю старенькую к03 которая более 0.5 не дула с моего 1.8т, вот фотки..., вот это стало после обрыва клапана на больших оборотах... а как вот эта деталь называется на последнем фото...

что значит :lol: ???? поясника... :?

в прошивке макс наддув 0.6 прописан управлялся э/м клапаном, теперь наддувом рулит гредди, а мозг бережёт мотор нереально поздними углами зажигания, там ещё в кулере датчик давления стоит ещё наверняка и по нему коррекция ведётся... изначально хотел поселить в авто январь 5.1, но отказался...

там 2 датчика детона при наддуве 1бар бош ме7.5 уоз на 6тыщах оборотов ставит от 0гр до 5гр, при наддуве 0.5 уоз колеблется около 10гр....

поставил, катаюсь, но вот в максимальных положениях более 1.2 не надувает, это с чем связано??? с максимальными возможностями бустконтроллера чтоль??? пробовал на снятом шланге с вг надувает 1.6..., наверное более 1.2 и ненадо дуть??? степень ведь 9.5 :oops: ...

дак сколько получается, если всё правильно настроено 300кг=100сил??? или там далее не линейная зависимость???

хотелосьбы увидеть внутренности мотора такого рода подготовки...., кстати если не изменяет память при работе с ДАДом такой параметр как массовый расход воздуха в процессе наполнения не учавствует и не является фактическим потреблением воздуха двигателем....

не смешите... такого на тазах не бывает макс 1200 реальных...., вы на ДАДах от балды выставляете наклон и смещение канешн на диагностику и будет этот нереал выводить.... если даже прикинуть это реальностью, то получается более 500сил, что без закиси становится просто нереальностью....

дак в чём причина??? в подаче или в сливе была???

вот это то что надо...., спасибо огромное... пойду пробовать...

да мне непонять для чего сзади маленькие переключатели 4шт и сейчас такие уже не выпускают... документации нету....