Японскую машину брать, будь то Суба, Хонда, Мица - это всегда заоблачная стоимость запчастей, малое количество аналогов, а порой и их отсутствие(как на Хонду), долгое их ожидание и прочее, прочее... Из Японских самое дешевое и доступное это Тойота.
induke, давайте по существу. Я конечно понимаю, что столь древний модератор позволяет себе многочисленное преумножение своих мыслей и столь бурное выражение эмоций в виде оффтопа во время диалога, но мне интересна сама правда толщины диска, когда один пишет "", второй "", а третий...
Если бы небыло нагрузки, то полукольца бы не вылетали и обороты бы не падали, да и усилие прижима в 7000Ньютонов(аля двойная корзина), для справки, это ~720Кг, которые нужно преодолеть для разъединения ведомого диска с ведущим, пусть и с помощью рычагов(лепестков), так что... Я бы не смел...
Всё равно фаску снять для удобства монтажа надфилем после спила болгаркой это проще похода к токарю, на мой взгляд..
Я вот сколь смотрю, так и в думах... Если без проточки, то как оно встаёт? На сток корзину. Шайбы, на мой взгляд, вещь не особо надёжная.