http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=7645&page=18
Пост номер 263 там всё наглядно видно, что при изготовлении нивопистона толщина днища не становиться тоньше чем с завода, так как там не тронутая часть остаётся. (толщину не мерил)
Тоже плюсану на умерший подшипник в турбе (лопнула обойма). У знакомого один в один симптомы были и через два дня ахтунг (крыльчатку даже рукой было не провернуть) Относил на ремонт, переделали под втулку.
1-ая, 2-ая, и 3-ия как и у пятого (достаточно длинные) а вот четвёртая и пятая уж больно коротко (пятая это сток четвёртая) крутили в 7600 (отсечка) бортовик показал 238 км.ч.
Ты вообще мерил расстояния от масляного фильтра (проставки) до кулька хоть сам??? Не однократно ставил и всё везде хватает, я не ставил конкретно этот к-т так как пока нет времени, это не первый раз ставлю по этим же размерам.
Специально поставлю, приложу рулетку и сфотаю для тебя. Я так понял...
Night_Spirit, Фитинги те что на концах шланга прикручиваются, так вот ОДИН фитинг не важно 90гр, 45гр., или прямой стоит 150р. Что не понятно то???
Сам шланг идёт метражом в моём случаи мне 2,5 метра хватило за глаза. (от проставки до радиатора получилось один шланг 1метр, второй 1,2метра)...