Результаты поиска

У нас выпал снег, время Жигулей. Всплыла вот такая проблема. Какой автонатяжитель цепи ГРМ работает без нареканий? Купил какой-то, нонейм, понваливаешь и потом цепь начинает журчать. Приходится снимать его, перевзводить и опять до следующих выкрутов. Разбирал, так вроде работает , все зубчики...

А зачем участвовать в таких соревнованиях?

Ничего не понял, почему это монопривод нестабильный? Вся прелесть в умении ездить. Это тоже стоит немалых денег. Порой в разы больше чем стоит сам автомобиль. Дык надо тренить себя, машину, команду, если есть. Начните наказывать вагов, Тесла и ещё, что там сильно стабильно и народ потянется. А...

Думаю езда по временным сеткам наоборот уравнивает шансы. Драг это не только мотор. Можно же запилить бюджетную машинку в класс 13,5 сек. и катайся на здоросье, и коробка не дрищет, привода не отлетают, бенз с колонки. При этом хочешь ставить рекорды, ставь, но это уже другое соревнование...

Прикручивается, но есть нюансы.

Как говорят в раллирейдовики Порш он и в Африке Порш, а не то, что думает большинство.

Машина как бы для семьи, а то могу щас конфигинакидать)). Умный гору обойдет же, когда с детьми и женой на борту. Для непредвиденных случаев есть лебедка в первых постах, компактная и надёжная.

Резина хорошая больше решает, чем все эти блокировки. За жесткими блоками гнаться точно не стоит. Вперёд можно вообще без преднатяга.

Ссылка, контакты есть?

Готовых болтов у АРП нет, а под заказ космос просят и время.

Кто может изготовить болты ГБЦ по типу ARP ?

8клоп, там датчик фаз делается из трамблера без особых проблем. Заслоку ставил от субару с 6ти контактным шрхх. Неплохой двигатель.

Обычно Хондисты жалются, что настройщик не айс)). Патамушто втек на разгоне не срабьатывает)). Zega на sptronic можно же вроде как датчик давления масла приладить и в логе его видеть. Даже 2 датчика давления масла можно, мне так думается.

воздух хапал кратковременно

Пектел неплохо справляется с непосредственным впрыском. На последних Газурейсинг, комп рулит двумя рядами форсунок первый непосредственным, второй обычные, в коллекторе стоят.

Атмо нива?

У меня на предыдущей жиге на хх стрелка лежала, а по манометру показывало бар. На новом моторе на горячую хх 2 по манометру, 2000 3,8-4 Макс давление 4,6-4,8. Обычный двигатель 21074 + валик. Сам собирал. Основная потеря это проблемный масло насос, тупо очень трудно найти нормальные запчасти...

И мне интересно адреса!

Странно, зачем переводить ту же Весту на тросик? Если есть плагинплей решение, даже 2. И не 20000 руб, а 15000. Помимо калибровки блока, работы по переделке электропроводки тоже стоят денег.

Вот и думаю а РФ отправить на гильзовку.