Результаты поиска

Ты там с цитатами все напутал. Половина не моих вопросов. Всеравно внятного ответа не услышал от тебя. з.ы. Мне незачем доказывать что вами названная модель е-карб и мега модель января божественна и лучше.

Я всеравно не услышал ответа про отличие в качестве управления на табличном эбу и моделью января. Почему блок с моделью одной карты способен выполнить евро-3 и евро-4, и кто его пустил в серию и миллионы машин по всей нашей необъятной родины каждый день в диапазоне от -60 до +50 успешно...

Какая то вода, ты в своем уме? Какой бош 1.5.4 немцы уже давно забыли про этот блок. И можно факты чем однотабличная модель хуже многотабличной, тока ты сам ответь, на примере тобой настроенной машины натом и другом эбу, с логами замерами на стенде при разных условиях.

А про мотек полная лажа, неужели люди с таким штатом программистов и специалистов, опыта в моторостроении с отрывом жопы от стула, клепали модель управления двигателем по одной карте. Причем стараясь быть в переди планеты всей. Значит так надо и все работает и всех это устраивает. Если бы не...

ВОТ!!!! Это я и хотел услышать. Любую систему с любым алгоритмом можно подогнать под стоковую и разницы не будет, за исключением если мотор совсем уж с инопланетянским конфигом или кривожопостью сборки. И никакая модель в мире и никакие коэффициэнты и карты не помогут, без обратной связи, при...

А для чего создаются блоки управления с возможностью открытых калибровок? Для тупого тюнинга? А в чем тогда смысл работы вашей конторы? Макс давай только без выебонов, оскорблений и ругани объясни почему когда в полностью стоковую машину нормальный грамотный настройщик зашивает спорт версию...

Будет выроботка, но для гоночного мотора не критично.

А У Камаро Франкенштейна выходит в две стороны, ездил же в ЧР?

Через пару тройку месяцев. Многие збесь да и вообще забудут, что такое блоки управления и тюнинг, ктото вообще за интернет не сможет заплатить и вообще злесь п спть не будет :).

Из старых нечего так. Работает. Очень похож на алгоритмы и графику на Абит. Инфинити совсем крутой. Одна телеметрия чего только стоит вложились америкосы прилично. Но с нынкшнем курсом кто за блок отдаст 150 т.руб.?

когда я был еще совсем зеленым в году так 2005 макси сказал что у меня никуда не поедет ни одна турбовая машина. Мотор проработает не больше 5 мин. На Абите. Он уже вовсю настраивал турбовки на Январе. Вот прошло время теперь у меня в активе самый мощный и самый быстрый мотор в своем сегменте на...

Пока нет, ибо как и Абит едут по одной максимум двум картам. А это работать не может, но работает.

А кстати где-то на форуме мерседесоводов пробигала инфа о создании эбу, никто не вкурсе чем там идея закончилась? Опять же есть MAYA и INVENT вот теперь RUefi.

Твои идеи пугают не меньше.:-D

Макси в Америку не хочет сгонять????:-D:-D:-D:-D

Алгоритмы управления двс, есть в сети. Но этого тоже мало, нужен еще один человек в команде, тот кто стоит между железом и электроникой, который знает, что нужно получить от электроники чтобы потом в железе было так или так.

Скинь мне его координаты в личку.

Это 2008 год. Может запостишь чтонибуть получше, я вообще уже думал они не существуют, вроде как только турбины клепают. А это 2011. Этот АД спалил бодрый мотор на очень хорошем проекте.

Это ****ец!!!! Переделывал несколько машин после стекших поршней в поддон. или адовый перелив.

Алле, модераторы, форум чинить будем??? Вопрос к Андрею, что будет в алгоритме если по каким либо причинам пропустится несколько зубов или появятся лишние???