Результаты поиска

Можно через Степана Пузырева заказать любые валы из серии ТРС

нет и не может быть, только влияние на кинематику привода клапана снижение потерь.

Да не, наверное испугались, что мы на нем задом поедем в FWD.

Alexs, чегойто эта темв прошла мимо нас? У нас много в команде людей с железными эээ ...нервами. за вайпер мы бы такие рекорды вам показали и в езде и в освоении бюджета.

Миши нет на турбобазаре. Передаю ено сообщение тебе. 《Вова даже харек признался, что ехал на кислоте...!!!, зачем пи...з..ь...., во втором классе тоже без неё ехал!!!!, ???, смешно!, попробовали один заезд по чесноку и слили...., а потом на сухой дубасили!!!, не уважаю и не терплю...

Да конечно, базара нет. без закиси так без закиси.

Я не буду спорить, меня там не было, объехал ну да бог с ним, для меня важно железо и отдача, остальное зависит от тележки и пилота, мотор везет и это понятно. Закись можно прикрутить, но это уже другая история.

На графике этого нет, это в кинематике валы работают по другому, ладно открою великую тайну, с ростом оборотов потери в кинематике стремятся к нулю, разгружая пружины тарелки и клапан.

вот нашел, фото низа и впуска

Все как обычно. Пиленная гбц Пузырев. 33 х 30 Валы 12мм на 330гр. Пузырев. Титановые шатуны Pankl - 132мм Поршня ЕВА Шибер RST Система управления АБИТ Максимальные обороты 10.000 Степень 14:1 Спорт топливо Vp-Import

Ага только у них 1:1 в той гонке и Харек на закиси. А это чистая атмо. Без закиси он уничтожил его.

Мотор VAZ 1780 cm3 степень 14:1, спорт топливо.

Я никого лохами не назвал, если за 3 страницы никто не понял смысл, то кому объяснять?

Насчет веерных валов. Это разработка Степана Пузырева и его Инженера по Валам и это слеланно совершенно не для тех целей которые вы здесь обсуждаете. Они никак не улучшают наполнение, они влияют на один очень важный параметр в работе гбц. И чем выше обороты тем лучше эти валы работают.

А самый мощный мотор атмосферный ВАЗ я считаю у Миши (mishi-moto). В его график тоже никто не верит.

На стенде R2R надо точно настроить выносной датчик температуры воздуха. А то он может внести коррекцию в момент и мощность приличную.

Монопривод на какую ось?

Ну так атмо класс какой он должен быть, передний, задний, полный? Какие объемы? Какие моторы?

А как поделить Атмо класс? Ведь не только он должен быть передний, кто учтет например желание выехать на заднем приводе или полном?