Результаты поиска

Если полу корч, то забор воздуха сделать на печку из под крыши в духе ралли. А почему выпуск не опрессовать то? Затычку в трубу да дунуть туда компрессором пару кило и слушать где шипит. Тупо может подсасывать с багажника если неплотно сидит, на большой скорости в салоне разряжение.

Холсет HE351W небольшая красивенькая твин-скролл со встроенным гейтом, правда гейт только в одном раннере. Парт 4043980

Ну у меня вышло 17.7 см

Зная вход отмасштабируй и вычисли

http://www.youtube.com/watch?v=ay2-4MhfFq8

И то правда! В резервуаре 200 а в клапанном пневмоцилиндре 10. Значит нет никакого насоса скорее всего просто балончик на борту который заправляют на гонку, а так в принципе нет проблем и 200 накачать две три ступени плунжерного насоса и все норм. А именно это видео я и не смотрел до этого))

15.45 дашборд глючит, что все так ****ат на дашборд это же говно на палке? http://www.youtube.com/watch?v=QCE-BrQGeu0&t=605s

А кто сказал что там 200бар там вроде в пике 20 а на повседнев 8-10

да не поняли На пневмоподвеске как считаеш пружиной баллон назвать или приводом подвески уместнее?? Пневмоцилиндр выполняет роль пружины, вот я его пневмопружиной и назвал. А привод клапанов все же тупо через рокера от распредвала. Дак такие уже давно используются в формулах наверно с 80х годов

Кстати уместно ли называть привод пневматическим когда он обычный и только пружина пневматическая?

Кстати когда наконец применят правило в городе скорость выше 70 лишение ?

Фигня какая то... руль специально мягкий делают, а ребра можно и в ванной сломать. По моему притянуто за уши. В любом случае ремень хорошая штука, в большинстве случаев помогает, хотя есть исключения. еще лучше подушка безопасности. А вообще надо обязать производителей фур закладывать в...

Возможно чуть подубил турбы высоким давлением в картере, либо плохо сделан слив с турбины.

Заметил что на ХХ есть фигня такая... Обороты прыгают соответственно неверно считается цикловой и невозможно точно знать смесь которая получится. По факту имеем работу двигателя на хрен знает каких смесях при управлении уоз по регулятору соответственно неоптимальные углы, которые влияют вдобавок...

Стандартные сцепления с завода именно так выставленны?

По детону Читал что основа это перекеси, то биш химизм горения, и заливать его бензом не эффективно поскольку лишний бензин не решает проблему, а вот кислородосодержащие прибавки метанол изопропил этанол в конце концов, как раз таки влияют на эти самые перекеси.

По теме уоз Как понимаю оптимальный уоз это самая низкая температура выхлопных газов? Детон при прочих равных как влияет на ЕГТ ?

Это конечно логично что если тепло не в работу в замкнутой системе, но двигатель совсем не замкнутая система. Не отработавшее тепло может на "улицу выходить", не грея камеру сгорания, а лишь чуть сильнее будет греться гбц со стороны выпуска? И если совсем вдуматься газ охлаждается не от того...

Логично! Потому и спросил)

Как кто думает, широкий вал на выпуске с узким валом на впуске турбина реньше раздуется? на впуске 8.4 240 выпуск 9.8 272