Результаты поиска

Maxi, как давляк может расти при переключениях передач, если дроссель закрываешь, чтобы переключиться? Каким образом это реализуется?

Хочешь ДМРВ, ставь байпасник как можно ближе к турбине и сброс ближе к турбине. Но ДМРВ нужно уводить ОЧЕНЬ далеко от масляной пленки, который будет сбрасывать байпасник, если не уведешь, то он у тебя умрет. Битва ДАД или ДМРВ это бред, вся фишка в AFR и УОЗ. На той проге, что была на ДМРВ...

маслонасос изначально под карбовые 8кл моторы. Потом появился 16кл: с гидриками, с маслофорсунками, а маслонасос так и не поменяли. вот теперь решились.

Ataman4eG, не могу. От дилера ушел в другой автосервис. Живых машин под рукой нету. Но скорее всего вот этот блок 21230-1411020-50

Не нужно сарказма. Модельный ряд считается 2015года на егазе у шеви-ниве. Ищи тогда блок 17.9.71, 2123B4724S.

Ataman4eG, на шеви-ниве егаз с 2015 года ставят.

В самом блоке января 5.1 на входе сигнала ДМРВ какой резистор стоит и какой номинал резистора подтяжки по массе?

осталось найти их по демпинговой цене)))

bosch 797+

мне как то наплевать-- хороший он или плохой. Но когда он раскрывает пороки, злоупотребления (и другие негативные аспекты) других граждан (системы) это плюс в его сторону. Чтобы другие знали (получили огласку), что так нельзя (неправильно и тд) делать. Это провоцирует систему изменится в...

fatal58, http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=22088 если сварщик справится, то можно трубку тормозную откусить и приварить (от суппорта классики). еще во всяких мелочах на авторынке трубки продают различного диаметра.

у GMa есть фатал по краху генераторов -- это матиз-спарк ))) на наших тазах это обычно не закрученная гайка М6 (сейчас М8).

я замерял ток заводских генераторов шнивы на 80А на ХХ, токовыми клещами. при 840об/мин самого мотора, различные генераторы выдавали от 20-24А при напряжении 13.5-13.9В. У Индюка на графики по оси абсцисс -- скорость самого генератора.

angelmast, все написал, а СЖ забыл ?

оставляй тяжелым -- легче трогаться будет)))

Обмен на bosch797+ не интересует. Резистор перепаян для БСЛ программирования.

Serg_x, у GMa есть такие термостаты. Физически открываются на 95гр., при эл.регулировании (при больших нагрузках на мотор) может открываться в 82-85гр. Качество термостатов никакое, в среднем ходят 30-50тыс.км. Рабочие режимы двигателей могут достигать до 120гр.

так то надо вспомнить и себестоимость ауди, туарегов, порше, бмв, мерседес, ренджроверов и тд. там запчасти из гамна сделано и сделано в китае, за семки производителю обходятся и толкают нашим толстосумам))) толстосумы грабят население, говорят кризис, зарплату работягам режут и себе...

все зависит от качества доработки ГБЦ, продувочный стенд в помощь

если сателиты изношены, то при трогании на ровной поверхности будет уводить руль (поворачивать руль, если остальное по подвески все нормально).