Результаты поиска

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=15263 #1, #2, #3, #12 цены указаны за 4 штуки А вот насчет смотровой - это извините, не выйдет.

коллеги, вы бы хоть фотки выложили, на которых номера форсунок видны, раз уж не в состоянии указать каталожные номера форсунок

царапины :-) Ты себе представляешь сколько там оборотов? :-) Там моментальный нагрев и анигиляция происходят чуть более, чем сразу :-)

залетело, однозначно

Ну вот мой ВИС прожил ровно 20 ткм и начал на 0,8 бар прокручиваться... :-(

Оригинал вот так должен выглядеть

может подделка?

Вот номера сцеплений для десятого семейства: SACHS 3000951033 Valeo 826 222 теперь бы найти такие же номера для Приоры

партнамбер?

облегченные маховики - зло!

По утверждениям уважаемых турботазоводов сцепление LUK для ВАЗ-2112 прекрасно держит турбинку TD04L. Мое заводское сцепление ВИС все-таки начало проскальзывать, надо искать замену. Обнаружено: сцепление LUK 2112 партнамбер 620 3051 00 сцепление LUK 2170 партнамбер 620 3166 00 Вопрос...

A я вот удивляюсь на таких людей - неужели реально не предполагает, что огребет потом.... хорошо если ему только форсунки запихают обратно, а если мотор в сборе? :-)

Вот еще на эту тему: http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/nikitos-62rus/journal/288230376152934587/

А вот смелый человек, который ими барыжит:-) http://www.rallysale.ru/avtosportivnie-zapchasti-f9/nasos-walbro-255-toplivnie-forsunki-440-ss-t17437.html

Ну мне таких не приносили пока что, наверное потому что ценник аццкий :-)

помогу проверить на стенде , если будет надо

Ну как тебе сказать... это бессмысленно. Потому что с заводскими(не пиленными) форсунками и так все ясно - кроме таблицы динамической коррекции - а ее никто не выкладывает, обсуждали уже http://turbobazar.ru/showthread.php?t=14254 а по пиленным форсунками - тут все зависит от конкретных...

Распыла, как такового, не бывает у пиленных форсунок, потому что там нет маски - просто клапан на выходе. То есть струя, расходящаяся немножко на конус. Вобщем каждый мужчина такой распыл ежедневно наблюдает, стоя над унитазом :-)

http://www.ebay.com/itm/Injector-Dynamics-ID1000CC-KA24DE-240SX-Altima-S13-S14-/390327577240?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ae1562a98&vxp=mtr Казалось бы - обычные пиленые форсы, drilled-milled и все такое, как Макси писал - "негры в подвале"...

вопрос вроде понял если есть 431 форсы и рампа старого образца - все будет как родное если 023 форсы, и рампа старого образца - переделывать крепления рампы если 431 форсы и рампа нового образца - надо будет под крепление рампы подложить несколько шайб М6 если 023 форсы и рампа нового образца -...