у меня тоже недоход 2.3мм-степень 8.3 надув планируется 2бара, ну там конечно спорт бензин,при настройке буду уже смотреть на детон, если угол будет в районе 10гр без детона(это неустраивает меня) буду менять поршня чтобы углы поднять!!
не пойму почему при установке двухдискового сцепления должна развалится кпп? кстати диски новые тилтон 184мм 6-лепистковые. на скасе идут 4-лепистковые! один человек говорит что время улучшается.только не пойму каким боком сцепление может влиять на время 402м!
эбу 5.1-41. сцепление клачнет с двойной пружиной+маховик
продам эбу 5.1-41.диск клачнет 6 лепистков с демпфером+корзина лук двойная пружина и маховик облегченный под диск 2110 венец 08.корзина и маховик в отличном состоянии без выроботки и прочих дефектов. с диском проблема была-срезало...
туплю чет. они же подходят http://race-parts.ru/product/disk-stsepleniya-vedovyi-184mm-seriya-sintered-135/ написано что используется в саксе тилтоне и ап рейсинге