Результаты поиска

частично хендмейд(один вход переварен)

если не проезжает - мало льют закиси)))

а в чем проблема применять иные коэффициенты?

конфигурация нарисовалась... дело остается за малым

все навесное, что отлично от заводского мотора, должно иметь коэффициент. а то так реально бред какой то, что на закиси нет ничего

я не любитель высовывания мотора наружу :) для меня это первый признак криворукости)))

во-во. нормальный мотор в зазорах крутится почти также легко, как после пробега

незнаю когда это все реально поедет... еще очень много мелочевки всякой сраной... завтра будем избавяться от нее, но то, что она завтра заведется маловероятно за вечер только рампу присрали и чето я щас начал очковать по поводу закроется ли капот из-за рампы.... :cry:

шланг с газели в любом маге есть) про приварить нарезать не понял. там нужно разъемное надежное соединение

вот с рхх уже

))))) сразу видно ты сам не варишь :) Офигенные швы, учитывая, что варил какой то левый работяга.

их по 3.5 руб в свое время не брали)))) все нормальные люди ездят на 225х радиальных или любых диагональных. А те кто не ездят на этом, жмотятся больше 2.5-3р отдавать за каток)))

может уже проще сходить в тему про сцепление?

рхх сверху реса стоит))) там в проставке есть выточка под него

наконец продолжение....

ты когда перезванивать мне будешь?

в теме про сцепление есть

ну тогда ждем)

так его нету вроде щас

)))) и как это проблему решит?)