Результаты поиска

Как то так!

Однако им это не мешает ставить рекорды=)в плане абита

Кидай сюда всем интересно будет!!!

окб двигатель 56/60 юзал кто нибудь на турбе??? 10,35 вп 10,6 вып 292 300 фазы

на трс 3 порог по зависанию клапанов 8600,что бы крутить выше надо жёскость увелечить

юзали 10,05 на атме,отличные валы мне понравились!!И низ есть и верх

Мужики номера прокладок под EVO twin под даунпайп и приёмную есть номера?

Чем больше шагов на ХХ тем больше шансов попасть куда не надо?

порадовали особенно форсунки 680кубов=))))

даже на топовых коллекторах,у макса где то было на ево 6 коллектор ams вроде был, отломился с кусок термоэкрана от коллектора оставив дыру в энном!

Не знаю мне лично не доставляет удовольствие моторы высыпать,и делать милион раз одну и ту же работу,хотя у меня есть такие знакомые!

думаеться этот узел должен быть подвижным играть,т.к. температура там большая,и расширение

стоят они 2рубля,2-ое обычно всё заканчиваеться в ремонтный размер блок расточка,кольца 1000-1500 блок по плоскости 1000 рублей в 7 встаёт

да ладно человек решил освежить память!!Всё со временем забывается.

Сваркой лучше не стоит,т.к. нужна подвижность на гейте,лучше расклепать чуть потом!

Это какой внутрений диаметра?

Довольно абсртактно,это всё понятно,можно думать головой один сделает УОЗ 18-другой 25 на 7,8 степени на 1,5 бусте,а вот грань за которую нельзя переступать вот это надо чувствовать

дело понятное что мозги не кто не отменял,как макс писал можно адекватно настроить чисто фильтрами,не залезая ни куда,в моём понимании ручной настройки(если лупит флаги) так вот на безопасном угле,осаживая фильтры в нижнюю границу добиваемся того что бы не было флагов обнаружения,так вот вопрос...

матрицей фильтры можно до бесконечности катать,криво настраивает(по крайней мере у меня)Либо опускать фильтры с безопасным уоз в ручную,что бы не было флагов обнаружения,а где фильтры опушены матрица поднимает фильтры и лупит флаги обнаружения-где уоз низкий и детона быть не может!Методики...

Степень походу высокая была на руках)