Результаты поиска

Должна, куда ей деваться))))спасибо за приглашение, надо будет друга сподвигнуть на "белые ночи" в БК, если они, конечно, будут))) спасибо спасибо

...уже получилась - 7,5)))

Обновлю немного, тему...старый двигатель отъездил после модернизации без проблем более 1года и более 40 00 км, настроенный Аркадием:up: на давлении 1,3бар. с откатом к верху до 1 бар., вообщем на пределе форс 440 сс, стокового ДМРВ и АМБешных шатунов. Стало как обычно мало:biggrin: Новые спеки...

http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=2433&page=23 - см.сообщение № 345

хорошо ждем, фотик из ремонта)))

привет! да машину настроили...готовимся к новым ребилдам

у них есть вот такое предложение, есть шатуны без болтов http://www.ebay.com/itm/CXRacing-VW-AUDI-1-6L-1-8L-4340-4pcs-H-BEAM-CONNECTING-RODS-/160831933839?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2572548d8f но все равно получается не сильно большая разница в цене... видел...

а что у Вас за проект, какую мощность хотите приодалеть?

Всем спасибо за мнение....будем думать, рисковать или нет)))

Спасибо, за указание на минусы данных шатунов...., какие у кого еще мнения или отзывы будут по данным шатунам?

Что китай это понятно))), тот же ИГЛ, китай, но вроде интересные проекты встречаются с данными шатунами, а с CXRacing ничего не нашел не пробитых блоков, ничего....)))

Подскажите пожалуйста, кто имел опыт положительный или не очень, использования шатунов данной фирмы? вот ссылка на те, которые хотим преобрести http://www.ebay.com/itm/CXRacing-VW-AUDI-1-6-1-8L-H-BEAM-ROD-SET-4-BOLTS-/180914973793?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a1f5f6c61

Вот парочка валов от турб. первая К03 с машины с кольцами, пробег на машине был нарисован на одометре за 400 000 км, какая по счету это турба не знаю))), втулки усожены в мясо, ротор цеплял за хаузинг, состояние вала на фото а вот твердость данного вала немного выше, чем у кинагава))))...

нет два раза с ebay

а не смущает твердость вала, ближе к горячему ротору, где кстати износа почти нет, твердость, более чем, а со стороны холодного колеса полный ахтунг....))) сейчас попробую фотки втулки бронзовой найти, она в идеале, в отличие от вала.... PS: еще раз повторяю, до установки турбы и после ее краша...

C кинугава, как повезет, один раз брали все четко (кстати в раздели автомобили ауди а4 с данной турбой, до сих пор ездиет без проблем), а другой раз не повезло. Проблема ниже на фото пробег максисум 20 км. с маслоподачей, установкой и прочим все окей...))) кстати сейчас на месте погибшей...

смотри динамику форс

да фик знает((...у нас просто был мотор, снятый с машины и заброшеный в угол.

нет, да и не зачем.. затягивали всегда по инструкции до 90НМ и два раза по 90 и когда на втором довороте, усилие при затяжке на одном из болтов ослабело, решили выкрутить его и посмотреть что же произошло.....офигели от увиденного и решили по экспериментировать....))) Российские болты с...

будьте осторожны с болтами Payen M12 (HBS095). Один из 10 болтов при втором до вороте на 90 (момент около 115-120 НМ) сделал так хотя остальные 9 болтов из комплекта выдержали 130-140Нм.