Результаты поиска

нет, на супер 61, если смотреть оригинальный супер. С фига ли 1.5-1.6. У него 150 сил у тебя 240. Грубо у него на 2б 450 у тебя на 1б 480. Ну в пике в середине у него может и есть 2.5б.

Челу из свежей ауди вынули 1.8 и вставили 3.0 с турбой. Мозги сток оставили, датчик колена, датчики температуры оставили. Подключили мс3, всё работает. Даже лямбда зонды подключены. Вся сток проводка оставлена, просто в сторону убрана. Пока не настраивали, но по гаражам ездит и не ругается.

10 вольт на насосе, не имеет отношения к "беднит на верхах". Во вторых, у тебя не супер. Там вход 61 и другая крыльчатка. Супер нужно сравнивать с 3584. В третьих у тебя китай. В четвёртых у него два литра и он выбирает расход воздуха только на 2.5б. Ну и в пятых, у тебя 2 цилиндра не в кассу...

Видео для имбицилов, постить не обязательно.

на каких мозгах, во что задувает 2.5 очка и кто такой мб? когда мало топлива, на верхах наоборот круче едет

Согласен, дело не в коллекторе. Китайский холсет твой похоже кончился. Летом ждёт тебя уныние (в жару). Атмо джей фигачит в 7500 на большой турбе, без спадов (рекомендуются пружинки).

мне не нравятся твои верха, что то не то

Помирать раздумал? Похвально! Помнится ты писал, что тебе пофиг на свою толщину. Однако всё меняется.

ерунда, 4 субакатушки лучше тазомодуля с проводами.

Орис, гляжу с ланча бахнул, красавчек :)

Большой вопрос! Максимум на 20-30к. Зато функционал огромен, вплоть до плавного вращения валов по закрытой петле и куче всяких плюшек не знакомых вам.

Не может, потому что не нужно никому из цивилизованных людей . Такая идея, может возникнуть только в голове неграмотного россиянина, вот пусть сам и шьёт. По теме: берём мс3 приделываем к катушкам и форсункам и далее, любые фантазии.

компенсации выплатили акционеры из своей прибыли. автоваза нет, по сравнению с тоётой и прибыли там никогда не было, так объедки, на зависть нищим.

Стоковый мозг, это же компьютер. Значит, можно внести требующиеся изменения в программу. Нужен доступ к этим изменениям и понимание процессов. В современный авто можно поставить что угодно и прошить под это. Сейчас, никакие тюненые мозги не нужны, всё прекрасно делает сток. Вопрос в цене и...

зато они знают, что такое прибыль, в отличии от тебя

Ты застрял во времени. Нет ни одного мозга, который может подойти в новый авто с сохранением функций. Только шить сток.

дало хозяйское

Ты рассуждаешь не здраво. Деньги не пахнут. А если, ещё будет вариант защиты от копирования, то предприятие может получиться весьма прибыльным.

Тебе просто не видно масштабов из Москвы.

да, так и есть, ищут старую прошивку с секвенталом. Думаю, что даже можно заработать, дописав недостающую часть. Как ты оцениваешь стоимость такой работы?