Результаты поиска

я не понимаю зачем надо было заливать прошивку 10 летней давности, а потом кричать помогите.

12345

дураков с январями, которые что то там прошивают, больше на два порядка :)

Водка работает исключительно как средство подавления детонации. Если ты выкатал мотор на бензе, то водку имеет смысл подавать только при превышении порога детонации, иначе мощность будет падать. Если настроил сразу с водкой, то с ней и езди, настройка ни как не отличается от настройки на бензе...

Отлично. Попробуй ехать на ланче до активации коробочки. Обороты на ланче должны быть стабильные и не должны расти. Думаю, сам прекрасно подберёшь нужные.

ты сможешь вырубить ланч после старта?

Да, зачем ты повторяешься, разве мы это не выяснили.

Мне кажется, тебе подойдёт обычная отсечка по скорости. Но мозгом будешь ты сам. Например, когда ты стоишь, включена отсечка например 3000. Ты стартуешь и едешь на этой отсечке, например секунду, затем отключаешь её и дольше едешь на трэкшене. То есть тебе нужен тумблер примотанный к рычагу...

Орис, у тебя есть какой нибудь ланч? Как он работает, как активируется, как отключается?

а у Ориса в баке какой?

Зачем? Фильтр в боше.

Прям пихаешь его в бак. Только резинками надо обложить, иначе будешь вибрировать всем лексусом :)

ну это ты жестишь. 044 (оригинал держит 650-700сил). Главное провода нужны толстые , 6 квадратов минимум, а лучше 10.

можно, но следить трудно. По этому остановились на 5-7%, ускорение хуже, но контролировать проще.

разница скоростей

Наверно перестало хватать мощности. Очень малый процент пробуксовки (менее 3%) сложно выдержать (по этому цепляется и сорвать за тем сложнее), должен быть приличный запас по моменту и он подаваться должен мгновенно.

Ну мне кажется, суть та же. В цепи имеется так сказать регулятор зацепа, так же регулируется оборотами.

Это уже не теория, а практика. Я уже несколько лет трэкшен юзаю. Вот хрен его знает почему так происходит, но в момент зацепа колёс после букса, даже жопомером чувствуется провал по ускорению.

Здесь покрышки работают, как центробежное буксующее сцепление.

Там ещё фишка есть, после прекращения букса, в момент зацепа, самое низкое ускорение.