Результаты поиска

сантос, ты не знал что так можно? :ROFLMAO:

то есть maximalist не может отрегулировать фазу на экономичность? maximalist, почему ты не можешь это сделать?

раз ты про это пишешь, значит вы так и делаете ;) в общем стандартная тема, в калибровках всё крутится, по факту ничего не меняется

нигде, я читать не умею

ничего не будет, расслабься

Если твои форсы запитать от 16-17 вольт, у них будет лаг меньше чем у бош моторспорт. А с фазой у тебя проёоб, потому что религия января - лить в открытый клапан (возможно это связано с мат. моделью впрыска). Закончи впрыск за 10-20 градусов до открытия клапана и будет максимальная...

когда январь начал более менее вменяемо ездить, а не срать по любой причине на турбе (надеюсь помните соревнования нулевых), распределённый впрыск уже был. А если ты про сток, то была хонда на трамблёре 100 сил с литра. Причём первые в16 были с одновременным впрыском.

что это за комплектация мотора такая? :ROFLMAO: Для лохов что ли? Интересно у капиталистов бывает подобное? :ROFLMAO: Ерунда, количество машин на 5.1 сильно упало. Думаю 10% осталось от 12 года.

тебе виднее, но я видел мс1 с ланчем и трэкшеном январь кстати тоже всей фигнёй оброс, после допиливания (даже слухи ходили, что он попарный и одновременный был). я бы даже сказал, продолжает обрастать и конца не видно. Только окончание нефти остановит процесс;)

Извините меня конечно, но что это за порно с двойными катушками и метровыми проводами? Когда они пошли на обед, зашёл какой то бомж и сделал им зажигание? Или после бурной ночи выяснилось что зажигание не сделано, а денег уже нет? Не удивлюсь, что катушки и провода были куплены бу :)

фазированный был в 2005 на мс2. Теоретически даже можно найти ту прошивку. После выхода мс3 та прошивка куда то делась и из мс2 пропал фазированный, возможно, что бы не составлять конкуренцию. Так как в то время мс2 стал весьма популярен. Ну а ланч и трэкшен были ещё в мс1 в 2001. Но я не уверен :)

доворачивают обычно трубой :)

не было, но это не мешало говорить, что в январю он не нужен :) не знаю как у вемса, в мс3 он появился почти сразу с появлением мозга. Лет 10 назад. Алгоритмы вроде постоянно совершенствуют.

Довороты, это идиотизм. В результате на всех болтах разный момент. И самое главное, доворачиватель не сможет ответить, какой.

надо же, оживились как. 20 лет утверждали, что не нужен никакой трэкшен. Сделал буст по передачам и король дороги :ROFLMAO:

Видишь, не всё зависит от смеси и угла ;)

Там всё хитро и до конца не ясно. Плавно угол убирать мне не нравится. Какая то фигня выходит, не то ни сё, едет хуже. Для себя решил что лучше всего едет когда букс между 5 и 7% пробуксовки. Тупо на 7% вырубаем ускорение, а на 5% врубаем снова. И в таком режиме получается самое лучшее время.

я же не знал, что в январе трэкшен есть. и вообще, вы слишком вспыльчивы, для уверенных в своей правоте людей :) и чуть что, сразу обиды смертные :eek: мне например до лампы ваши загоны с январём-не январём

где?

Никто не писал это. Вы сами это пишите, а потом сами же нападаете :cool: